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interessant!
Was für ein Lenker machst Du denn drauf?

Hänk hat geschrieben:Hallo,
kann ich denn aus der Shore Härte denn irgendetwas vernünftiges ableiten?

gute Frage, etwa die Lebensdauer?

ich hab nachgefragt. Er ist kalt 2.1/1.9 gefahren.
Das, was man auf dem Bild sieht, ist allerdings die linke Flanke

so sieht die rechte Flanke aus.
Aktuell hat er den Cup2 aufgezogen, der funktioniert wohl einwandfrei ....

Das ist, bzw war mal ein Michelin GP2. Ein paar Runden auf der Rennstrecke (Rijeka), dann sah der so aus? Motorrad: Pikes Peak V4
Fahrwerk? Luftdruck?
ich hab keine Idee

Wenn man die Marketing Prosa der Hersteller so über die Jahre liest, müsste man mit den aktuellen Hypersportreifen an der Tunneldecke fahren können, das Wasser teilen und dabei hält der Reifen noch locker 20000 Kilometer. crazy Absolut richtig.. ein 10 Jahre altes Modell tut in 90% der Fälle wunder...

Kafuzke hat geschrieben:Und die Fa ist kein unbekannter Startup. Also ich weiß auch nicht, was diese Posts sollen

jetzt bist Du aber bisschen ungerecht. Limberger gibt es gerade mal seit 1990.......

du kannst Deine XR aber nicht mit der K69 vergleichen. Vollständig anderes DTC

Der Reifen wurde repariert und konnte so "seinen Test" beenden. 2 Ausfahrten mit 350 km und 250 km machte er noch mit. Zum Ende hin habe ich den Luftdruck hinten von 2.3 kalt auf 2.5 kalt erhöht. Dies war die richtige Entscheidung. Eine Ausfahrt (200 - 250) darf er noch machen, obwohl er ...

also grundsätzlich gibt es 4 Zylinder die weich wie Butter laufen. Das Vibrieren ist kein 4-Zylinder Problem, das liegt an BMW und der Konstruktion Fahre mal eine Kawasaki H2, egal welche, da vibriert gar nix. Aber ob eine M für die tägliche Fahrt gedacht und gemacht ist? Ich weis nicht.... Das Eint...

Speedy1 hat geschrieben:Meine Meinung zum Road6:

Bewertung_Road6.JPG

gute Übersicht

aber das mit der DTC hat nichts mit dem Negativanteil oder mit dem Grip zu tun.

Das ist die DTC, die bei der K69 einfach Grütze ist. Wenn die DTC angeht, hat das zu 90% nix mit mangelndem Grip zu tun

geht auch mit dem S22 und der normalen XR ;)

hab den RS4 jetzt aufziehen lassen. Vorne war keine Wuchtgewichte notwendig



Ansonsten ein Top Reifen

Hase, bis ca 140 beschleunigt fast jedes Motorrad nahezu gleich. Und Du willst doch auf der Landstrasse nicht 200+ fahren ;) Auf der Landstrasse ist eine Leistung von - sagen wir über ungefähr 150 PS maximal gar nicht umsetzbar. Und du willst mir doch jetzt nicht sagen, dass deine geliebte K 1200S b...

+also wer glaubt, dass man eine M-XR auf der Landstrasse flotter bewegen kann, also eine S-XR sollte sich mal neu eichen lassen ;)
So ein Humbug

eine M-XR kauf man, weil, man sie geil findet. Ende der Diskussion ;)

Und das reicht doch als Grund

Die Firma BMW-Senger in Rüsselsheim bietet ein Koffersystem für die M-XR an