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preislich habe ich das Ding schonmal bei 25-40 € gesehen. Das ist Nix. Mir ist meine XR mal von einem Kern Stabi gehüpft, unter den Gabelfüßen angesetzt, weil ich vergessen hatte die Steckachse nach dem Radausbau rein zuschieben. Deshalb bei jedem Reifenausbau gehe ich unter den Lenkkopf. Die Schrau...

brauchst die runden Flansche. Ob die Krümmeranlage (15-18) die gleiche ist weiß ich nicht da ab 2017 Euro 4 ist. Da würde ich erstmal genau recherchieren.

Jürgen69 hat geschrieben:Servus der-Alex, wo bekommst den Satz Bridgestone noch für 205.-€?

VG Jürgen

würde mich auch interessieren. Da gibt es bestimmt auch andere Marken zum günstigen Preis. War vielleicht ein Tippfehler.

das bleibt dir überlassen wo Du bestellst.

Kann ich ausschließen dass das Raketenwissenschaft ist, ist für mich aber jedernfalls einfacher zu kontrollieren als mich in der Garage auf den Boden zu legen um mit einem Zollstab an mehreren Stellen den Durchhang zu messen... Aber wie heißt's so schön, jeder wie er will ThumbUP Brauch ich nicht. ...

Nein.

SC Project. Immer noch die Nr. 1 bei den Zubehörpötten für die BMW's.
https://www.wd-performance.de/produkte/ ... -layered=1

So, ich habe eine S1000XR BJ 2020 mit orignalem Hauptständer. Soweit ich mich jetzt erinnern kann, steht auf der Schwinge, dass das "Kettenspiel" zwischen oberem und unterem "Totpunkt" zwischen 40 und 45mm betragen soll, gemessen in der Mitte zw. Ritzel und Kettenrad und das Bik...

wenn Du ein wenig Windschutz haben möchtest empfiehlt sich das Ilmberger Windschild.
Ich hätte auch noch ein Neues da. 329 €.

scheinbar mußt Du deinem Händler fast täglich auf den Sack gehen.

hab meine Doppel R nach 7 Jahren mit 67000 Kilometern verkauft.

ich habe den RS11 relativ früh runter geschmissen. War nicht meins, bin Michelin Fahrer. Der GP2 ist nochmal einen Ticken besser wie der GP was Agilität und Einlenkverhalten betrifft. Hab auch mal kurz einen 190er probiert gehabt, vergesst die Wechselei, bringt nichts zum 200er.

du kannst das Spiel auch auf dem Haupständer prüfen. Im aufgebockten Zustand waren es glaube ich 40-45 mm.

es kommt des öfteren vor das Moppedfahrer im Jahr 10000 Kilometer und mehr fahren. Deshalb alles im grünen Bereich. Solltest darauf achten das die 30000er Inspektion gemacht wurde, sonst ist der Kaufpreis mal gleich einen Tausender höher.

hast Du eine M und keinen Haupständer.