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https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2023/ Na ja, so richtig aussagekräftig ist das diesmal aber nicht. ( konstruktive kritik) Und 2000 km mit Rest 1,5 mm wird er wohl nicht erreichen. Damit für mich raus da ich nicht selber montiere. Ja stimmt, aber der CORE ist auch noch nicht am Ende

Es geht nach unten

Ups

...ist aber sehr wenig Anfangsprofil scratch "Weiche" Karkasse und "hartes" Gummi (Laufleistung) und "steife" Karkasse und "weiches" Gummi (Grip mit rel. höherem Verschleiß) haben meiner Meinung nach mehr Einfluss als die Tiefe des Negativprofils. Lass den Ic...

s1r-Andi hat geschrieben:

Iceman64 hat geschrieben:Profiltiefe

...ist aber sehr wenig Anfangsprofil

muss nicht schlecht sein. weniger positivprofil, weniger arbeit für die profilblöcke.

Iceman64 hat geschrieben:Profiltiefe

PS: Kommendes Wochenende gehts nach Cro. Die "Magistrale" wartet schon auf den Core.

Profiltiefe

kronik hat geschrieben:

King-of-Rims hat geschrieben:Bin ich beruhigt. Ich sehe das gute Stück schon rosten. Danke für deine Berichte!

warum soll das gute stück rosten??

wer RASTET, der ROSTET
wer sich bewegt, ist am sicheren Ende

darf ich 2023 auch testen. Heute erfahren. Danke an Bernhard für die Testgarnitur. PS: Auch den Supercorsa SC V4 in "sehr weich" (SC1) bekommen wir für das Bergrennen (S1000RR) in Landshaag. ThumbUP Dieser wird dann wie der Bridgestone R11 (der eine "begrenzte" Freigabe hat) auf ...

King-of-Rims hat geschrieben:Ich bin immer wieder erstaunt das ihr die Motorräder auch bei Salz und Schnee fahrt.

Ja, ist ein FAHRzeug, kein STEHzeug
Salz liegt kaum bei uns, und es war trocken. Sonst würde ich es nicht machen !

s1r-Andi hat geschrieben:Servus Gerhard...könntest Du bitte noch die Profiltiefen angeben ....vielen Dank

Kommen morgen nach !

Sport auf der Straße: Der DIABLO Supercorsa SP Gleichermaßen ist der DIABLO Supercorsa SP V4, wobei die Abkürzung SP für "Sport Production" steht, der sportlichste Reifen in der DIABLO-Familie für die Straße, den es je gab. Im Vergleich zur SC-Version erfüllt der DIABLO Supercorsa SP alle ...

Es geht los, heute montiert. ....................und gleich mal 90 km gefahren.
Eigendämpfung, naja bei 8° schwer zu beurteilen. Asphalttemperatur 6° und der Core bekam 36° bis 41°
Es klebt den Umständen entsprechend. Ende Februar kommt der Test in Cro auf der Küstenstraße.

RT 01 SE schmiert mit Sicherheit nicht scratch Zumindest auf der "Magistrale" bei 32° nicht, und wir haben ziemlich am Kabel gezogen ! winkG Du hast aber schon gelesen das der TE unbefestigte Wege fahren will? scratch Das kannst du mit der "Magistrale" nicht vergleichen. ja, abe...