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ICH MÖCHTE HIER NIEMANDEM SAGEN WELCHEN LUFTDRUCK ER FAHREN SOLL. Jeder sollter dies selbst entscheiden. Ich habe hier nur meine ErFAHRungen bereitgestellt. Wie viel Bar braucht ein Motorrad? Bei den meisten Straßenmaschinen bewegen sich die Richtwerte für die vorderen Reifen zwischen 2,25 und 2,5 b...

2,5 Hi 2,3 Vo Kalt, dürfte aber kein Problem sein ! Wozu? Ich bin mal gespannt, wann sich das rumspricht, dass sich der Grip mit dem Absenken nicht meßbar verbessert Echt jetzt scratch Bitte fahr den GP2 mit 2.9 und dann mal mit 2.3 winkG Und kontrolliere nach 30 Min. den Luftdruck. Es trifft nicht...

Erstmal Danke für deine Reifentests bzw. für die Weitergabe deiner Erfahrungen mit den getesteten Reifen. Ich werde den GP2 jetzt nach dem CR4 aufziehen und bin schon sehr gespannt wie er sich dann fährt. Standart Druck 2,5/2,9 dürfte laut deinem Test zu Hoch sein. Eine Frage zu den 2,3 Vorne kalt,...

Waaaahnsinn, gestern Vo 2.3 Hi 2.4 kalt Reifentemperatur 24.4° bei Abfahrt. scratch Nach der Hausrunde (56km kurvige Strecke) Vo 2.6 Hi 2.8 und 71.3° ! ThumbUP Und ? Er klebt noch mehr wie vorher mit 2.6 ! winkG Extrem neutral zu fahren, auch bei weniger Temparatur. Werde jetzt noch mal runter gehe...

Waaaahnsinn, gestern Vo 2.3 Hi 2.4 kalt Reifentemperatur 24.4° bei Abfahrt. scratch Nach der Hausrunde (56km kurvige Strecke) Vo 2.6 Hi 2.8 und 71.3° ! ThumbUP Und ? Er klebt noch mehr wie vorher mit 2.6 ! winkG Extrem neutral zu fahren, auch bei weniger Temparatur. Werde jetzt noch mal runter gehen...

Gixxer46 hat geschrieben:Vielen Dank für deinen vorab Bericht

Morgen teste ich Vorne 2,3 Hinten 2,2 kalt !
Mal sehen !

Er ist montiert, und hat nun 550km hinter sich. Brutaler Grip wenn er auf Temperatur ist, bis dahin gript er auch noch gut, aber dann fast Slickeigenschaften auf der Rennstrecke. In voller Schräglage den Hahn öffnen beeindruckt ihn nicht wirklich, nur Vortrieb. Sehr neutrales Verhalten, auch bei wec...

Er ist nun fast am Ende 2300km. 200 -300 km gehen noch.
https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2024/

Jürgen69 hat geschrieben:Super, auf dich ist halt Verlass!
Ich hoffe du hattest Spaß dabei, wie ist der S23?

Um einiges besser als der S22 finde ich, vor allem die Laufleistung !
Habe nun, nach 2100km keine Beanstandungen.
Macht seinen Job wirklich sehr gut !

Jürgen69 hat geschrieben:Servus Iceman, fährst du vorsichtiger? Da ist an den Flanken noch S23 erkennbar!

Erledigt !

Jürgen69 hat geschrieben:Wenigstens verstehts du den Spaß!

Aber sicher doch !
Werde am Wochenende dass "S23" wegrubbeln !

Möglich, mit dem Alter kommt die Vernunft !

Nach nun 1300 km kann ich sagen, der S23 ist Laufleistungsmäßig um ein gutes über dem S22. Mittig noch 4.09mm im Drittel noch 3.02mm und an der Flanke noch 1.74mm. Also gehen sicher 2500km

Heute Nachmittag die kleine (220km) Hausstrecke gefahren, und siehe da, der S23 hat nichts verbraucht. (0.03 bis 0.05 mm) Trotz ziemlich zügiger Fahrweise. Das gibt Hoffnung. Kleben auf der Kante aus den Ecken raus ist spürbar mehr gegenüber dem S22, der ja auch schon sehr gut war. Es gab kein wacke...

Sehr gespannt auf den NEUEN S 23 ! Der S 22 war ja ein Megageiler Reifen, allerdings war für mich die Laufleistung eher gering ! Mal sehen was der S 23 da zugelegt hat ? Bridgestone S23 Test beginnt. Nach dem "Einfahren" (50 km) beginnt die "Tortour" für den S23. Grip und volles ...