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Re: Michelin Road 6 TEST

Alles montiert, morgen oder Freitag gehts los ! ThumbUP
von Iceman64
18.09.2024, 23:28
 
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Thema: Michelin Road 6 TEST
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Re: Michelin Road 6 TEST

Ja, aber ich nicht winkG ich mags lieber trocken und Warm ! ThumbUP[/quote]
Dann fährst nicht viel Motorrad ...[/quote]

Nein, so 16000 bis 22000 im Jahr
von Iceman64
13.09.2024, 21:56
 
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Thema: Michelin Road 6 TEST
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Re: Michelin Road 6 TEST

pfluemi1 hat geschrieben:Der Road 6 funktioniert übrigends perfekt auf nasser Strasse.
Fahre schon den zweiten Satz und passt soweit gut.



Ja, aber ich nicht winkG ich mags lieber trocken und Warm ! ThumbUP
von Iceman64
13.09.2024, 20:08
 
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Thema: Michelin Road 6 TEST
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Re: Michelin Road 6 TEST

Hinterreifen ist da und montiert, Vorderrreifen kommt 18.09.2024 ! momentan ist ja kein Motorradwetter bei uns 8° und Dauerregen ! cofus
von Iceman64
13.09.2024, 14:17
 
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Re: PIRELLI Diablo Supercorsa SP V4

Auf der M1000R ThumbUP 1900km !
von Iceman64
10.09.2024, 10:32
 
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Thema: PIRELLI Diablo Supercorsa SP V4
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Re: MICHELIN POWER GP 2

Der Reifen wurde repariert und konnte so "seinen Test" beenden. 2 Ausfahrten mit 350 km und 250 km machte er noch mit. Zum Ende hin habe ich den Luftdruck hinten von 2.3 kalt auf 2.5 kalt erhöht. Dies war die richtige Entscheidung. Eine Ausfahrt (200 - 250) darf er noch machen, obwohl er &...
von Iceman64
08.09.2024, 12:35
 
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Thema: MICHELIN POWER GP 2
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Michelin Road 6 TEST

scratch Habe mich heute hinreissen lassen den ROAD 6 zu testen. Kommt in ca 2 Wochen ! scratch
Ich steh ja mehr auf Hyper - Supersportreifen, aber was solls ! winkG
von Iceman64
04.09.2024, 20:28
 
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Re: MICHELIN POWER GP 2

Sodale, es ist ein winziges Loch auf der Lauffläche. Heute repariert. Nun wird er zu Ende "getestet" ThumbUP Am Grip, Gefühl wird sich nicht viel ändern. Aber ich möchte die Laufleistung nicht "schätzen" müssen, daher winkG
von Iceman64
02.09.2024, 12:00
 
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Thema: MICHELIN POWER GP 2
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Re: MICHELIN POWER GP 2

Er ist montiert, und hat nun 550km hinter sich. Brutaler Grip wenn er auf Temperatur ist, bis dahin gript er auch noch gut, aber dann fast Slickeigenschaften auf der Rennstrecke. In voller Schräglage den Hahn öffnen beeindruckt ihn nicht wirklich, nur Vortrieb. Sehr neutrales Verhalten, auch bei wec...
von Iceman64
16.08.2024, 19:19
 
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Re: BRIDGESTONE S23 Hypersport

S23 UPDATE UPDATE : Da der Reifen (Roadtec02) vom Zejlko doch früher in Pension ging und er noch einen Tag einen Freund in die Gegend Slowenien begleiten musste, kam der S23 hinten noch mal drauf. Genau 489km hielt er noch. Doch nun, nach 2800km ist wirklich Schluß. Somit ist der S23 gegen den S22 (...
von Iceman64
07.08.2024, 22:35
 
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Re: METZELER Roadtec 02 ist montiert - Test beginnt

ptrkRides hat geschrieben:Moin, gibt es schon etwas neues zur Laufleistung?

Grüße,
Patrick



JA, 3000km ! scratch
Und er ist am Ende, aber richtig am Ende ! OK, Fahrweise ZZ (Ziemlich Zügig)
von Iceman64
07.08.2024, 22:31
 
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Re: MICHELIN POWER GP 2

ICH MÖCHTE HIER NIEMANDEM SAGEN WELCHEN LUFTDRUCK ER FAHREN SOLL. Jeder sollter dies selbst entscheiden. Ich habe hier nur meine ErFAHRungen bereitgestellt. Wie viel Bar braucht ein Motorrad? Bei den meisten Straßenmaschinen bewegen sich die Richtwerte für die vorderen Reifen zwischen 2,25 und 2,5 b...
von Iceman64
20.07.2024, 09:54
 
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Thema: MICHELIN POWER GP 2
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Re: MICHELIN POWER GP 2

2,5 Hi 2,3 Vo Kalt, dürfte aber kein Problem sein ! Wozu? Ich bin mal gespannt, wann sich das rumspricht, dass sich der Grip mit dem Absenken nicht meßbar verbessert Echt jetzt scratch Bitte fahr den GP2 mit 2.9 und dann mal mit 2.3 winkG Und kontrolliere nach 30 Min. den Luftdruck. Es trifft nicht...
von Iceman64
16.07.2024, 19:20
 
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Thema: MICHELIN POWER GP 2
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Re: MICHELIN POWER GP 2

Erstmal Danke für deine Reifentests bzw. für die Weitergabe deiner Erfahrungen mit den getesteten Reifen. Ich werde den GP2 jetzt nach dem CR4 aufziehen und bin schon sehr gespannt wie er sich dann fährt. Standart Druck 2,5/2,9 dürfte laut deinem Test zu Hoch sein. Eine Frage zu den 2,3 Vorne kalt,...
von Iceman64
16.07.2024, 17:00
 
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Thema: MICHELIN POWER GP 2
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