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Wie ich das mache? Hmm Also ich fahre generell so als ob ich keine elektronischen Helfer habe. Ich fahre meist so das TC ABS etc. gar nicht eingreifen müssen sondern nur im Notfall. Vielleicht liegt es daran? Ich weiß es nicht. Ich fahre jetzt nicht bewusst Reifenschonend. Grüße Frank Hallo Frank i...

Könich hat geschrieben:Ich denke, für „nur“ Strasse gibt es geeignetere Reifen.

Der S23 ist halt ein (guter) Kompromiss.

Strasse „und“ gelegentlich Renne.

Reifen sind reine Geschmacksache. Diskussionen darüber nehmen manchmal schon religiöse Züge an ;)
Alles entspannt

Hi Ice, bist Du den Reifen denn jetzt mal gefahren? Mich interessiert die Eigendämpfung, bzw die Härte der Karkasse im Vergleich zum S22. Der S22 ist ein obergeiler Reifen, aber eben auch brutal hart. Aber vielleicht auch genau deswegen so zielgenau Bekomme ihn wahrscheinlich nächste Woche bin gesp...

Hi Ice,
bist Du den Reifen denn jetzt mal gefahren?
Mich interessiert die Eigendämpfung, bzw die Härte der Karkasse im Vergleich zum S22.
Der S22 ist ein obergeiler Reifen, aber eben auch brutal hart. Aber vielleicht auch genau deswegen so zielgenau

Ich hatte von Anfang an die Serienbereifung durch den S22 ersetzt. Mit dem S22 bin ich 7.600 km gefahren und war wirklich zufrieden. Jetzt zur neuen Saison kommt der S23 drauf und was man so hört und liest soll der sogar bisschen besser sein, mal schauen ob ich das überhaupt merke :D Grüße Frank Ha...

Und zusammen gefasst = solange die Reifen die Vorgabe des KFZ Scheins bzgl. der Grösse, Traglast etc. entspricht ist alles gut. Ich will das Thema nicht aufwärmen, aber wenn die Rennleitung bei der Kontrolle das beanstandet bist du erst einmal zweiter Sieger, auch wenn man im Recht ist, dann lieber...

Masterdark hat geschrieben:Interessanter Reifen, hier geht's zu den Freigaben...

https://reifenfreigaben.bridgestone.de/#suche


Gruß,
Dirk

lustig, immer wieder Freigaben ;)
Gibt es wirklich noch jemanden, der sich das ausdruckt und mit nimmt !? Im Ernst?

ich würde dieses Problem mal auf das Ausstellungsstück schieben. Das war bestimmt noch nicht Serie

also wenn man jetzt so die ersten Videos sieht, fängt man schon bisschen an zu sabbern..... ganz unabhängig von der Sinnfrage, die ja eigentlich sowieso für die Füsse ist

Meine Fressse, sieht das Ding geil aus




https://www.youtube.com/watch?v=Vey-gFUypd4

Wie oft muß es noch gesagt werden , die Diagramme sagen genau Null aus , Gewicht und Leistung ist entscheident , wenn du wissen willst wer mehr Leistung hat , kannst du dir das Leistungsgewicht ausrechnen , dass ist für Motorräder interressant und Aussagekräftig ... ;-) M1000XR = 1,09 kg/PS S1000XR...

...

im Mai . wieder mal nach 10 Jahren mit einer Multi V4S
Aber ich muss zugeben, dass war auf dem Hockenheimring beim freien Fahren (Touristenfahrten) und auf keinem Trackday. Aber vielleicht deswegen repräsentativer !?
Auf einem richtigen Trackday wirst Du recht haben....

hast Du dir die Unterschiede bei den Messwerten zwischen der S-RR und der M-RR angeschaut ? Also bevor du an Tuning denkst? Ob hier einer auf der S oder M sitzt , meinst du das merkt einer , vor allem bei den Zeiten ... :P Gruß Uwe http://up.picr.de/31170787ij.gif eben! Meiner Erfahrung nach, könne...

hast Du dir die Unterschiede bei den Messwerten zwischen der S-RR und der M-RR angeschaut ? Also bevor du an Tuning denkst?

Hauptsache keine Mädels mehr in engen Klamotten auf den Mopeds. Für verklemmte Männer mit kurzen Pimmeln, die keine abkriegen