Abhaken ... und weiter am Quril ziehen ...

timo hat geschrieben:Eine Analyse vom PC aus ist recht schwer ... eine 1:58 nicht so langsam ... der K3 bietet ein gutes Gripniveau aber zu schnell in der Sachs heißt halt oftmals Gripverlust am Vorderrad. Zumal dort der Teerbelag teilweise aufgebrochen und löchrig ist (zumindest Ostern war das noch so), gerade in der Mitte der Strecke. Kommt man da auch nur im Randbereich drauf ohne es zu merken rutscht die Fuhre zuerst übers Vorderrad. Wenn Dein Reifen dann schon 1.500 Km Landstraße hinter sich hat d.h. nicht mehr optimal in der Verschiebeschicht arbeiten kann, dann geht die Luzi eben ab.
Abhaken ... und weiter am Quril ziehen ...
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