Heute hatte ich das glück den s 1000 rr von der nähe zu betrachen(Das heist Drauf sitzen und Gas geben-nicht fahren
).Bitte fragt nicht wo und wie.Foto durfte ich auch nicht machen.
-Drehzahlmesser ist analog ab 14000 u/min ist rot
-er hat teilintegral ABS ..nach modus
-ASC setzt sich nach modus + schräglage ein
-Lap timer
-Schalt asist. ist feiner als die neuen 1300`er
-Schalt blitz ist sehrgut sichtbar
-Race (volle funktion des integr. ABS)
Sport (volle funktion des integr.ABS)
Sliks (Nur für rennstrecke mit Slicks - Das ABS am hinterrad ab)
-206 Kg mit ABS+ vollgetankt
-Hinten LED`s
-sitz position zwischen R1 un Gxxxer
Gruss Serki
