S1000RR 2012 Steckachse Vorderrad richtig fetten

[OSM62]

Nein Michael,
Optimoly TA (welches BMW verwendet) ist eine hochtemperaturfeste Montagepaste und kein Fett!

Aber von mir aus könnt ihr auch Butter dran schmieren
Fett gehört in die Lager und nicht auf die Achsen!

Gruß Jörg

Womit die Stelle eingeschmiert ist habe ich bis jetzt noch nicht analysiert.
Macht auf jeden Fall die Pfoten schmierig/dreckig.

[R-Techi]

Macht auf jeden Fall die Pfoten schmierig/dreckig.

Dann müsste das Optimoly TA sein, das kriegt man fast nicht mehr von den Fingern ab, ist so ne graue Pampe.
Das benutze ich an den Achsen, aber nur da wo die Lager sitzen. Fasse das Zeug aber nur mit Einmalhandschuhen an.

[Jürgen69]

Ich nehme bei meiner XR das Bremsenfett von Textar "CeraTec" und habe damit noch nie Probleme gehabt!

[OSM62]

Macht auf jeden Fall die Pfoten schmierig/dreckig.

Dann müsste das Optimoly TA sein, das kriegt man fast nicht mehr von den Fingern ab, ist so ne graue Pampe.

Ja, das muss das Zeug sein.

[Bunther310]

Alles klar, danke
Ich verwende beim Bremsescheibenwechsel neue mikroverkapselte Schrauben von BMW. Ist es normal das diese etwas schwerer/zäher einzudrehen sind durch die Schraubensicherung(mikroverkapselung)?

Habe für die Verschraubung der Bremsscheiben (für die TK-Carbonräder) die originalen BMW-Schrauben verwendet.
Ja, gehen ein wenig schwerer rein, aber lange nicht so schwer, dass das vorgeschriebene Drehmoment vor richtigen anliegen der Bremsscheiben ausgelöst wird.

Und hier noch eine Bemerkung zum ersten Beitrag dieses Themas.
Egal ob alte S 1000 R, aktuelle S 1000 XR oder R 1250 GS, der von dir markierte Bereich ist immer (vom Werk) eingefettet.

Sind die Schrauben für die Carbon-Räder nicht komplett andere Schrauben und ohne Mikroverkapselung?
Müssen diese Schrauben nicht in Kombination mit Loctite eingedreht werden.

[OSM62]

Sind die Schrauben für die Carbon-Räder nicht komplett andere Schrauben und ohne Mikroverkapselung?

Nein,
deswegen gibt es unter anderem ja die verschiedenen Versionen der Carbonräder.
Einmal für ABS-Ringe und Bremsscheiben der Gussfelgen.
Und einmal für die ABS-Ringe und Bremsscheiben der Schmiedefelgen.