Motorschaden

[onkel4u]

Hallo zusammen,
vor 3 Wochen habe ich eine S1000RR mit knappen 30.000km von privat gekauft.
nach 3 Tagen und knappen 300km hatte ich einen Motorschaden.
Bei Last auf der Autobahn hat es gerumpelt.

Im viertel Zylinder ist ein Ventil abgerissen und laut Werkstatt ist der Kopf damit wohl hin.
Hat jemand noch einen Motor rumliegen und kennt einen der sowas reparieren kann?

[BüMa]

Ich habe zwar keinen Motor rumliegen, aber anderer Motor ist da wohl klar die bessere Wahl.
Reparatur, kann man machen. Aber, da ist es nicht einfach mit mal neuen Kopf drauf und gut.
Wenn so ein abgerissenes Ventil im Brennraum Ballet gemacht hat, ist da weit mehr betroffen als der Kopf.
Wenn ich das reparieren würde, würde ich den Motor komplett zerlegen, reinigen, prüfen und alles ersetzen was komisch ist.
Das ist aber sicher nicht wirklich rentabel. Gute, gebrauchte Motoren sollte man im Netz finden...

[onkel4u]

Kannst du mir sagen wo du einen gefunden hast?
ich finde tatsächlich nur neue Motoren..

104EA 0D50 / 0D60

[Meister Lampe]

Frag mal den Bono hier aus dem Forum ...

https://www.pepic-motorsport.de/?v=1d0db4ec4cfd

Gruß Uwe

[onkel4u]

Danke dir!

[VDW333]

Falls Du einen Motor bis 2014 brauchst -
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -306-18597
Gruß Frank

[Ralph F.]

da der Motor ja eh raus muss, würde ich den erst mal ausbauen. Und wen der Motor draußen ist, dann ist es kein großer Akt den Kopf runterzumachen und eine Bestandsaufnahme zu machen.

Alternativ kannst Du auch mit einer 10 Euro USB Kamera durchs Zündkerzenloch schauen, solange der Motor noch eingebaut ist. Die Nockenwellen und Ventile kannst Du checken indem du den Zylinderkopfdeckel abnimmst.

Frage ist ob wirklich ein Ventil abgerissen ist, was ich eher nicht vermute, und wenn ja was mit dem Schaft und dem Teller passiert ist. Ich würde eher darauf tippen, dass ein Schlepphebel oder eine Ventilfeder gebrochen ist.

Falls es keine Teile in den Brennraum geschafft haben, dann beschränkt sich die Reparatur rein auf den Zylinderkopf womit eine Reparatur nicht abwegig ist.

VG
Ralph

[Weiser Elefant]

[quote="onkel4u"]Hallo zusammen,
vor 3 Wochen habe ich eine S1000RR mit knappen 30.000km von privat gekauft.
nach 3 Tagen und knappen 300km hatte ich einen Motorschaden.
Bei Last auf der Autobahn hat es gerumpelt.

Das finde ich aber ist doch wirklich Pech .
Da kauft man sich eine Maschine mit 30000 km auf der Uhr und mit 30300 km einen kapitalen Motorschaden dann .
Welches Baujahr ist denn der Hobel ?
Eventuell Kulanz beantragen .

[onkel4u]

Hallo,
entschuldigt bitte meine unvollständige Aussage.
Es handelt sich um eine S1000RR von 2018.
Die Werkstatt meinte die haben den Endopf abgenommen und da fanden sie einen Fremdkörper, also ein Teil eines Ventils.

Sie haben wohl auch ein Video von zylinderwand gemacht und das soll nicht gut aussehen.
Ich fahre Montag hin und dann muss ich gucken.

Mir wäre es fast schon lieber, ich schicke die Maschine komplett an jemandem hier aus dem Forum, der sich das anseieht. Ich habe diesen Bono angeschrieben und gucken was er sagt.

Wenn mir einer sagt, der Macht den Motor für 6-7000 Euro neu, dann wäre das für mich noch akzeptabel und das ist aktuell auch meine einzige Hoffnung.

Einen guten gebrauchten Motor findet man wohl kaum.

Kulanz habe ich bei BMW bei der Beraterin angefragt.
Dort sagte mir man aber, dass ein Antrag bei BMW keine große Chance auf Erfolg hat, sie den Antrag aber gerne einreichen kann.

Das Problem, ist, dass die RR im Jahr 2023 und 2024 nicht bei BMW zum Service war. Seit dem letzten Service 2022 wurden bis 2026 wurden zwar nur 4.000km gefahren, aber trotdzem muss jedes jahr vorgeführt werden.

der 30.000er Service mit Ventilspiel Kontrolle wurde dieses Jahr gemacht, jetzt genau vor 800 km...