Motorschaden

[onkel4u]

Hallo zusammen,
ich habe die RR Anfang der Woche verkauft.

Jetzt ist die Frage, was jetzt kommt. Optisch finde ich die K46 Facelift am schönsten, aber vom Händler zahle ich da schon mindestens 17.000 Euro und dann ist noch die frage, wie standfest der Motor ist.
für eine K64 würde ich noch bis 18.000 Euro gehen, aber hier das selbe Spiel. wie lange hält das.

In den letzten 10 Jahren fuhr ich eine GSXR100K6 und die hat alles mitgemacht, ehe ich sie mit über 80.000km verkauft habe.

Inzwischen schau ich mich sogar schon nach einer ZX10R und Fireblade um, aber entweder stören mich die grün-blauen Akzente, oder eben das rot..

Was tun..

[Paxi und Fixi]

Als langjähriger Japaner-Fahrer kann ich dir NUR zu BMW raten, wenn du mindestens 2 Jahre Garantie für die gebrauchte bekommst. Habe selber ne 26er S1000R und werde nach 3 Jahren Werksgarantie das Bike wechseln. Das würde ich aber auch bei den neuesten Japanern mittlerweile tun.

Wenn du so viel Geld ausgeben willst dann hol doch eine nagelneue S1000R? Ich weiß die RR ist geil, ich bin selbst von den Rennsemmeln weg nach so vielen Jahren.

Bei 18K Budget ist ne R locker drin. Habe für meine NEU 17,800€ gezahlt mit 3 Paketen, Lenkerendspiegeln und Navi Vorrüstung.

Nur so als Idee. 18k für eine Maschine ohne Garantie würde ich persönlich vielleicht nicht ausgeben.

[HappyABG]

aber hier das selbe Spiel. wie lange hält das.

Ich hab meine 2012er RR vor 5 Jahren mit 70' km privat verkauft und die läuft immer noch. Kommt halt drauf wie man mit dem Mopped umgeht. Aber Pech kann man immer haben.

[onkel4u]

aber hier das selbe Spiel. wie lange hält das.

Ich hab meine 2012er RR vor 5 Jahren mit 70' km privat verkauft und die läuft immer noch. Kommt halt drauf wie man mit dem Mopped umgeht. Aber Pech kann man immer haben.

du weisst halt nicht, was vorher passiert ist und auch wenn sie pfleglich behandelt wurde, muss das nichts heißen.

Hier wie versprochen die Bilder dazu.

Als langjähriger Japaner-Fahrer kann ich dir NUR zu BMW raten, wenn du mindestens 2 Jahre Garantie für die gebrauchte bekommst. Habe selber ne 26er S1000R und werde nach 3 Jahren Werksgarantie das Bike wechseln. Das würde ich aber auch bei den neuesten Japanern mittlerweile tun.

Wenn du so viel Geld ausgeben willst dann hol doch eine nagelneue S1000R? Ich weiß die RR ist geil, ich bin selbst von den Rennsemmeln weg nach so vielen Jahren.

Bei 18K Budget ist ne R locker drin. Habe für meine NEU 17,800€ gezahlt mit 3 Paketen, Lenkerendspiegeln und Navi Vorrüstung.

Nur so als Idee. 18k für eine Maschine ohne Garantie würde ich persönlich vielleicht nicht ausgeben.

Interessanter Aspekt.
Eine R scheidet für mich aus, aber ich muss dann wirklich mal gucken, ob es eine 22er mit Garantie gibt oä.

Danke