V/max der S1000RR

[Lukyskywalker]

Na bitte, geht doch, starker Tabak. Was für ein GPS ist das?
Das foto während der Fahrt aufgenommen?

[tom]

Na bitte, geht doch, starker Tabak. Was für ein GPS ist das?
Das foto während der Fahrt aufgenommen?

Klar, die Digicam scharf gemacht, kurz Lenker losgelassen und abfotografiert
Das ist ein Nokia-Handy mit Garmin-Navi-Software drauf.

[xX Murmel Xx]

Dafür kannst du jedes Garmin Navi benutzen. Unten links anklicken und dann öffnet sich ein Tacho. Der hat auch eine Vmax Angabe. Ist sehr genau.

Das musst du dann auch nicht während der Fahrt fotografieren. Die Angabe bleibt bist du die Werte zurückstellst. Aber noch einmal: Wenn interessiert Vmax? Aus der Kurve muss es rocken!

[integris]

Aber noch einmal: Wenn interessiert Vmax? Aus der Kurve muss es rocken!

RICHTIG, und das tut es wenn der richtige Gang drin ist...

[tom]

Dafür kannst du jedes Garmin Navi benutzen. Unten links anklicken und dann öffnet sich ein Tacho. Der hat auch eine Vmax Angabe. Ist sehr genau.

Das musst du dann auch nicht während der Fahrt fotografieren. Die Angabe bleibt bist du die Werte zurückstellst. Aber noch einmal: Wenn interessiert Vmax? Aus der Kurve muss es rocken!

Man mag mich ja für etwas verrückt halten, aber bei 312 km/h zück ich keine Digicam und fotografiere mein Navi ab
Ist natürlich danach im Stand gemacht
Auch wenn Topspeed nicht "alles" ist, war ich doch überrascht über das Ergebnis. Zumal GPS schon recht genau ist.

[A1exx]

Auch interessant wäre dein Sichtfeld bei 312 km/h gewesen

Reife Leistung, wenn der Wert denn stimmt und selbst wenn nicht gefällt mir der Gedanke ... aber nichts desto trotz ist das etwas das auf die Rennstrecke gehört und selbst dort fragwürdig ist. Mir persönlich machen kurze Sprints auf der Autobahn auch mal Spaß, aber 312 km/h klingt schon nach einem ordentlich Kampf

[Hanjo]

Sorry falsch hupppsss
Cheers Hanjo

[Bikerfreund]

Um zu erfahren, wie schnell meine Maschine nun tatsächlich läuft und ich hier im Forum nach 10 Seiten Lesestoff immer noch nicht so richtig schlau geworden bin, habe ich mir ein Garmin-Navi gekauft und dieses auf meine Gute montiert. Also der Tacho der S1000RR eilt keinesfalls so stark vor, wie bei anderen Motorrädern die ich kenne. Bei 50 km/h sind es ca. 3 - 4 km/h Voreilung. Bei Tacho 299 km/h zeigt das Navi 289 - 290 km/h an, also ca. 10 km/h Voreilung. Dreht man dann im 6 Gang bis in den Begrenzer, zeigt der Tacho immer noch 299 km/h an und das Navi gibt mir einen Wert von 303 km/h. Berücksichtigt man den Wind, die Straßenverhältnisse und den auftretenden Schlupf am Hinterrad, so scheinen mir die Motorradmessungen in Nardo durchaus realistisch. Also ca. 305 km/h für die ersten Baujahre und ca. 299 km/h ab 2012.

[bowmore]

Um zu erfahren, wie schnell meine Maschine nun tatsächlich läuft und ich hier im Forum nach 10 Seiten Lesestoff immer noch nicht so richtig schlau geworden bin, habe ich mir ein Garmin-Navi gekauft und dieses auf meine Gute montiert. Also der Tacho der S1000RR eilt keinesfalls so stark vor, wie bei anderen Motorrädern die ich kenne. Bei 50 km/h sind es ca. 3 - 4 km/h Voreilung. Bei Tacho 299 km/h zeigt das Navi 289 - 290 km/h an, also ca. 10 km/h Voreilung. Dreht man dann im 6 Gang bis in den Begrenzer, zeigt der Tacho immer noch 299 km/h an und das Navi gibt mir einen Wert von 303 km/h. Berücksichtigt man den Wind, die Straßenverhältnisse und den auftretenden Schlupf am Hinterrad, so scheinen mir die Motorradmessungen in Nardo durchaus realistisch. Also ca. 305 km/h für die ersten Baujahre und ca. 299 km/h ab 2012.

Das ist korrekt,
dann fährst du eine vor Modelljahr 2012.
Meine ist 03/10 mit der leichten Kurbelwelle
weiterhin viel Spaß

Grüße von

Michael

[Wobbly]

Michael,
Nicht nur die Kurbelwelle, auch die Übersetzung hatte sich geändert. Unsere sind für einen besseren top speed ausgelegt--auch wenn ich das nun wirklich nicht brauche. Trotzdem: ätsch!

[shmerlin]

Michael,
Nicht nur die Kurbelwelle, auch die Übersetzung hatte sich geändert. Unsere sind für einen besseren top speed ausgelegt--auch wenn ich das nun wirklich nicht brauche. Trotzdem: ätsch!

Mal eine blöde Frage, deine US-RR ist nicht wie bei PKWs für den US-Markt üblich bei 210km/h abgeregelt, oder? Gibt es das überhaupt bei Motorrädern?

[Wobbly]

Mal eine blöde Frage, deine US-RR ist nicht wie bei PKWs für den US-Markt üblich bei 210km/h abgeregelt, oder? Gibt es das überhaupt bei Motorrädern?

Nein, gibt es nicht. Auch bei den PKWs ist das Reifen abhängig. Soll heißen: mein BMW 328i kommt normalerweise wie alle BMW mit Ganzjahresreifen (H Rated) und ist daher auf 130 mph begrenzt. Bestelle ich aber mit Sportpaket, dann kommt der Wagen u.a. mit sogenannten Performance Tires (V Rated) und ist auf 150mph begrenzt (tatsächlich kann man nochmal 5 mph in beiden Fällen zulegen). So hat mein 328i mit Sportpaket die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie ein U.S. specs BMW M3. Und einem normalen 335i fahre ich auf und davon. Diese Begrenzung lässt sich nicht vom BMW Händler ändern. Darum habe ich auch die katastrophalen Sportsitze, etc. in Kauf genommen und das Sport Paket bestellt. Sonst überholt mich ja ständig jeder Kleinwagen. U.S. Fahrzeuge laufen aber durchaus schneller. Ein Dodge Charger SRT läuft mit Automatic Transmission 175mph, als Schaltversion glaube ich 183mph. Bei meinem Pontiac hatte ich aber die Begrenzung (130mph) auch per Software und Laptop leicht verändern können. Ich hoffe, nun bist du schlauer. Meine RR ist nur dadurch limitiert, dass ich 114 kg wiege .

[NordischPipz]

Also ganz ehrlich... als ich eben die Überschrift gelesen habe, ja ich habe nichts aufs Datum geachtet, dachte ich sofort wieder an unseren alten Freund E...K....

[Vienna_s1000rr]

Bin 192 cm groß und hab 100 kg. Wollts heut auch mal wissen, meine gute bj 13 hat jetzt 3500 km drauf und schafft auch die 299 km/h bei ca 13800 rpm.

Trotz hohem Windschild und meinem Körpermaßen

[domino100]

Ja unser Freund mit der Oma und den süßen Tretern

Schade das er uns hier nicht mehr mit lustigen Geschichten erheitert...

Nun, ich bin gestern mal auf seinen Pfaden gefahren, sprich der A555, mit meinem Garmin im Rucksack
und siehe da, meine HP4 lief anstandslos in den Begrenzer und zauberte mir am AK Köln-Süd ein lächeln ins Gesicht, 306 km/h.

Das freut einen doch, auch wenn es ganz sicherlich bessere Möglichkeiten gibt für solch ein schönes Spielgerät, als einfach nur gerade aus zu fahren