BMW Freigabe für 10W50

[Torx86]

Hallo


Da meine RR von 2013 bald zum Service muss habe ich mit dem oft diskutierten Thema auseinandergesetzt.
Laut Bedienungsanleitung und Online-Recherchen soll die S1RR ein 5W40 von Castro bekommen.

Gibt es für die S1RR von BMW offiziell eine Freigabe für ein 10W50?


Viele Grüße
Kevin

[BlaueS1R]

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Laut Bedienungsanleitung und Online-Recherchen soll die S1RR ein 5W40 von Castro bekommen.

Gibt es für die S1RR von BMW offiziell eine Freigabe für ein 10W50?


Viele Grüße
Kevin

"Soll bekommen" kann man nicht sagen!
BMW empfiehlt das CASTROL. So ist das korrekt!

Das machen die teilweise auch weil der Einkauf nett essen geht mit Castrol und BMW dann das günstig eingekaufte sehr teuer an seinen Kunden König verkaufen kann.

In der Praxis sieht es so aus das in den Vertragswerkstätten Castrol, Motul, Shell und sonst was genommen wird.

Solange die 5W-40, JASO MA2 und API SL gegeben ist, ist alles bestens.

Grüße
Frank

[Torx86]

Danke für deine Antwort.
Mir geht es weniger um die Marke, sondern um die Viskosität 10W50, ob BMW diese Viskosität freigibt….

Viele Grüße

[EnricoPalazzo]

"Soll bekommen" kann man nicht sagen!
BMW empfiehlt das CASTROL. So ist das korrekt!

Als Ergänzung:
Meine HP4 hatte im Juli die 10.000er Inspektion. Die NL in Bremen hatte noch günstig die letzten Castrol Kanister zum halben Preis verkauft. Da habe ich natürlich zugeschlagen, weil ich daheim noch ne angebrochene Kanne Castrol hatte und wollte, dass das gleiche Öl rein kommt.
Laut dem Service schwenkt BMW jetzt komplett um auf Shell.

Denke alles eine Frage des Sponsorings. Moto GP fährt ja nächstes Jahr auch Michelin statt Bridgestone...

[BlaueS1R]

Danke für deine Antwort.
Mir geht es weniger um die Marke, sondern um die Viskosität 10W50, ob BMW diese Viskosität freigibt….

Viele Grüße

Dachte das habe ich zum Ausdruck gebracht. Es verbleibt bei 5W-40.

[Dan0111]

Wir fahren auf der Rennstrecke sei 3 Jahren das 10W-50. Kannst du bedenkenlos verwenden!

[herbyei]

.
es ist ganz einfach.
bmw macht die vorgabe mit: 5W-40, JASO MA2 - den hersteller können sie nicht vorschreiben, das wäre wettbewerbswidrig, die spezfikation aber schon und die steht bei jedem im handbuch. daher auch wichtig im falle einer gewährleistung bzw. kulanz.

im falle der gewährleistung und kulanz kann bmw diese ablehnen weil nicht das öl entsprechend der vorgegebenen spezifikation verwendet worden ist. bmw kann dies im labor untersuchen lassen und sich darauf berufen. kannst du den nachweis erbringen, dass es nicht am öl lag?

[Dan0111]

Hätte ich ja fast vergessen.

Also in meinem Werkstatthandbuch steht drin, das, dass 10W-50 freigegeben ist!

[DerBernd]

Haupsache kein Castrol!

[Dan0111]

Haupsache kein Castrol!

Weil???


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[DerBernd]

Hab vorher Castrol verwendet, und dann hat mir ein Freund mal Motul ans Herz gelegt - Unteschied alleine beim Schalten hätte ich so nie geglaubt, geht um so vieles sanfter und präziser. Anscheinend solls mit dem Abrieb auch um einiges besser werden (am Magneten der Ölablassschraube hab ich da schon immer einen schönen Igel drauf gehabt). Mechanikerkollege hat auch gemeint, dass die Additive, die im Castrol enthalten sind sehr aggresiv sind - kann mir das zwa nicht so vorstellen, aber naja. Also bevor man die Schaltfeder tauscht sollte man mal anderes Öl verwenden, dann kann man sich unter Umständen auch den Tausch der Schaltfeder schenken.

[JoWiCo]

Hab vorher Castrol verwendet, und dann hat mir ein Freund mal Motul ans Herz gelegt - Unteschied alleine beim Schalten hätte ich so nie geglaubt, geht um so vieles sanfter und präziser. Anscheinend solls mit dem Abrieb auch um einiges besser werden (am Magneten der Ölablassschraube hab ich da schon immer einen schönen Igel drauf gehabt). Mechanikerkollege hat auch gemeint, dass die Additive, die im Castrol enthalten sind sehr aggresiv sind - kann mir das zwa nicht so vorstellen, aber naja. Also bevor man die Schaltfeder tauscht sollte man mal anderes Öl verwenden, dann kann man sich unter Umständen auch den Tausch der Schaltfeder schenken.

Hi Bernd,

interessant...
Und welches Motul?
Das einzig freigegebene 7100 4T 10W-40 MA2 ?

MA2 ist Pflicht wegen der Antihopping.

Da aber auch für den ProductionRacer PR12 das Castrol 5W-40 empfohlen wird, weiß Ich nicht, welche Probleme manch einer mit seiner "normalen" S 1000 R oder RR damit hat

[herbyei]

Hätte ich ja fast vergessen.

Also in meinem Werkstatthandbuch steht drin, das, dass 10W-50 freigegeben ist!

dies war alternativ für das modell 2012 in der bedienungsanleitung beschrieben, wars ein druckfehler? müsste mit bmw geklärt werden, denn zuvor war alternativ nur das 10w-40 und danach für die ganze s-reihe nur noch alleine das 5w-40 vorgeschrieben.

im detail ergab meine recherche:
- bedienungsanleitung rr stand 08.2009, 07.2010 mit freigegebenen ölen: 5w-40 und 10w-40, jeweils mit min. API SJ und JASO MA2
- bedienungsanleitung rr stand 09.2011 mit freigegebenen ölen: 5w-40 und 10w-50, jeweils mit min. API SJ und JASO MA2
- bedienungsanleitungen hp4 stand 07.2012, 08.2013 mit freigegebenem öl: 5w-40 mit min. API SL und JASO MA2
- bedienungsanleitungen rr stand 08.2012, 08.2013, 09.2014 mit freigegebenem öl: 5w-40 mit min. API SL und JASO MA2
- bedienungsanleitungen r stand 09.2013, 08.2014 mit freigegebenem öl: 5w-40 mit min. API SL und JASO MA2
- bedienungsanleitungen xr stand 01.2015 mit freigegebenem öl: 5w-40 mit min. API SL und JASO MA2
- RSD bmw komplette s-reihe mit freigegebenem öl: 5w-40 mit min. API SL und JASO MA2

[DerBernd]

Und welches Motul?
Das einzig freigegebene 7100 4T 10W-40 MA2 ?

Motul 300V, das schicke Grüne ;) Aba ob 10W40 oder 5W40 scheiden sich die Geister. Hab das 10W40 drinn und funktioniert sehr gut. Auch das Einkuppeln beim Rennstart ist um einiges angenehmer jetzt. Ich lass die Mühle natürlich immer vorher schön warm laufen und spül das Öl durchs System bevor ich auf die Strecke fahre.

[BlaueS1R]

Hätte ich ja fast vergessen.

Also in meinem Werkstatthandbuch steht drin, das, dass 10W-50 freigegeben ist!

In meiner Rep.-DVD steht das nicht. Ausgabe 12/2014 / 32. Auflage
Da ist immer die Rede vom 5W-40!