Da hat auch eine BMW S1000RR schlechte Karten

[Meister Lampe]

Andererseits braucht man schon gute Streckenkenntnis und Fahrkönnen, um auf einem Kurs wie der Nordschleife mit einem routinierten Golf-Piloten mithalten zu können.

Gruß
Serpel

Da reicht schon ein Mini GP2 ... , bei 77 Kurven hast du keine Chance gegen gute Fahrer , aber zum Glück , fahren da nicht so viele rum ...

Gruß Uwe

[Flixikus]

Das Leistungsgewicht eines Fahrzeugs ist einfach das Entscheidende. Und da gibt es nicht viele die ein Motorrad wie die RR schlagen.

Andererseits braucht man schon gute Streckenkenntnis und Fahrkönnen, um auf einem Kurs wie der Nordschleife mit einem routinierten Golf-Piloten mithalten zu können.

Gruß
Serpel

Rennstrecke ja... aber stumpfes Beschleunigen auf einer Autobahn oder ähnlichem... no Chance... bye bye Auto

[sdsds]

Irgendeinfreak aus england fuhr mit ner straßenzugelassenen r1 glaub 7:10
da braucht man dann schon ein höheres Kaliber an Auto
Irgendwann kann ein Motorrad mit der Performance eines Autos nicht mehr mithalten, aber diese Autos sind für die meisten eh unerschwinglich
Und am ende macht eh der Fahrer den unterschied

[nervtoeter]

Kann ich mir nicht wirklich vorstellen die 7:10 wo ein GT3 vom Profi gefahren 7:30 braucht und da macht die RR keinen Stich.

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[Serpel]

Irgendeinfreak aus england fuhr mit ner straßenzugelassenen r1 glaub 7:10
da braucht man dann schon ein höheres Kaliber an Auto

Du meinst den Andy Carlile? Der ist mir grad letztes Mal an der Nordschleife vor die Linse gekommen:



Seine R1 ist tatsächlich heftig umgebaut - vor allem die Bremsleitung nach hinten ist hübsch:

Kann ich mir nicht wirklich vorstellen die 7:10 wo ein GT3 vom Profi gefahren 7:30 braucht und da macht die RR keinen Stich.

Hier die Rekordrunde von Andy, die ohne Touristenverkehr noch ein Stück schneller ausgefallen wäre: NoS in 7:11

Der kann fahren!

Gruß
Serpel

[mehrschbass]

Schmerzhaft gut! Danke fuer den Link - hat Spass gemacht! Haette mich gefreut, wenn er weitergedreht haette bis auf die Faehre, denn das hatte ich fast erwartet, als er so locker vom Ring runter- und weitergerollt ist

[alex313]

Also weder ein Porsche noch ein Aventador kann eine S1000RR in der Beschleunigung nass machen. Vom Start weg die ersten Meter ok, sobald die RR aber die Wheelylust verliert lässt Sie ihn stehen... dann kommt lange Zeit nichts... und dann irgendwann nach was weiß ich wie vielen Meilen kommt wieder der AVentador von hinten wegen höherem Endspeed.

Das Leistungsgewicht eines Fahrzeugs ist einfach das Entscheidende. Und da gibt es nicht viele die ein Motorrad wie die RR schlagen.

Aber die Autofahrer können bei annähernd gleicher Beschleunigung sogar noch in der Nase popeln.
Mach das mal auf'm Mopped...

[mehrschbass]

Aber die Autofahrer können bei annähernd gleicher Beschleunigung sogar noch in der Nase popeln.
Mach das mal auf'm Mopped...

Ich denke, wenn Du das wirklich willst, bekommst Du das auch hin

[Steffen 2.0]

Schwierig mit den Handschuhen, aber bei entsprechender Nasengröße

[Serpel]

Bei dem hat man irgendwie den Eindruck, jetzt noch ein klein bisschen schneller und er ist weg vom Fenster. Aber es bestätigt wieder mal die Physik, dass ein meisterhaft bewegtes Motorrad nicht soo viel langsamer ist als ein professionell gefahrener Sportwagen.

Und dieser Vergleich bestätigt, was wir auch schon längst wussten: ein Motorradfahrer ist mit dem Auto viel schneller unterwegs als umgekehrt ein Autofahrer mit dem Motorrad. Trotzdem immer wieder interessant, diese Vergleiche.

Gruß
Serpel

[Langer]

Das stimmt wohl Andy kann es.

Bitte bedenkt aber das die Werte einer RR auch von Fahrer abhängen! Ich hab e mich schon mit einem Turbo gemessen, das hatte ich mir leichter vorgestellt das könnt ihr mir glauben! Und 11??? Auf 300 ist genauso Schwachsinn für ne RR


Gruß Langer

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[Steffen 2.0]

Das stimmt natürlich. Gerade schnell anfahren können irgendwie die wenigstens

Na ja, auf der normalen Landstraße kommt ja auch immer noch dazu das man mit dem Motorrad besser überholen kann (Im schlimmsten Fall sogar bei Gegenverkehr), das geht mit dem Auto nicht. Dafür kann man mit dem Auto leichter am Grenzbereich fahren, wer traut sich auf der Landstraße ohne ABS auf die letzte Rille bremsen? Einmal nen blockierendes Vorderrad oder ein heftig schlenkenderes Heck und es geht gerade aus (das muss nicht so sein, aber ich trau mich das nicht auf der Landstraße).

Also wenn man nicht das Pech (oder eher Glück ?) hat auf so nen Monster Auto zu stoßen, kann man eigentlich immer vorne bleiben mit dem Motorrad.

[Meister Lampe]

Und 11??? Auf 300 ist genauso Schwachsinn für ne RR

Gruß Langer

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Och ... , erzähl mal ... Nicht labbern , erst denken ... , gehst du einfach mal zum 1/4 Meile Rennen ...

ÄRÄR Rekord = 1/4 Meile (402,34 m) = 8,41 sek. = ? km/h

Gruß Uwe

[nervtoeter]

Serien RR waren bei Motorrad knapp über 20 Sekunden auf 300, 11 ist Quatsch bei Serie, macht evtl. ein Dragster.

[Meister Lampe]

Serien RR waren bei Motorrad knapp über 20 Sekunden auf 300, 11 ist Quatsch bei Serie, macht evtl. ein Dragster.

Und als ich es geschrieben habe , habe ich auch ein Bild mitgesendet ... Hatte auch keine Serie gemeint ...

Gruß Uwe