Zieht eure ab 10000 u/min nochmal richtig?

[s1000rr69]

@s1000rr69
ich hatte bisher wie gesagt noch nicht das verlangen nach rasseln, häufigeren werkstattaufenthalten und dgl. aber ich kann mich spaßeshalber mal erkundigen, wobei ich´s nicht glaube.

Ja mach das mal.
bzgl, kein verlangen nach rasseln und Werkstatt. Warum hast Du dir dann ein BMW gekauft?
Grüssle

[kischde]

@s1000rr69
*löl* ich muss dich enttäuschen.. meine rasselt bisher nicht ungewöhnlich (dass ein schlepphebelgesteuerter ventiltrieb geräusche von sich gibt, ist völlig normal und im fall der rr auch nicht übertrieben laut/ungewöhnlich finde ich) und hatte auch keine technischen defekte/ausfälle. den blinker- und kupplungsschalter seh ich persönlich als absolute lappalie/nichtigkeit an. ansonsten war ich nur zur 1k- und zur 10k-inspektion und zum reifenwechsel in der werkstatt. da kenn ich von anderen maschinen aber ganz andere verhältnisse, explizit von duc.. ^^ in dem kaff, dem ich entspringe, hatte einer ne 996 war´s glaub ich. entweder er hat selbst geschraubt oder der bock stand in der werkstatt. die tage, an denen ich den fahren sah, waren fast schon als rarität zu bezeichnen.

[Brando]

@s1000rr69
*löl* ich muss dich enttäuschen.. meine rasselt bisher nicht ungewöhnlich (dass ein schlepphebelgesteuerter ventiltrieb geräusche von sich gibt, ist völlig normal und im fall der rr auch nicht übertrieben laut/ungewöhnlich finde ich) und hatte auch keine technischen defekte/ausfälle. den blinker- und kupplungsschalter seh ich persönlich als absolute lappalie/nichtigkeit an. ansonsten war ich nur zur 1k- und zur 10k-inspektion und zum reifenwechsel in der werkstatt. da kenn ich von anderen maschinen aber ganz andere verhältnisse, explizit von duc.. ^^ in dem kaff, dem ich entspringe, hatte einer ne 996 war´s glaub ich. entweder er hat selbst geschraubt oder der bock stand in der werkstatt. die tage, an denen ich den fahren sah, waren fast schon als rarität zu bezeichnen.

[Dan0111]

So, gestern habe ich sie aus der Werkstatt geholt, scheint wieder alles ok zu sein, wie auch mein Prüfstandslauf gezeigt hat.

http://www.qpic.ws/images/s1000rrdyno.jpg

[andi76]

Und weisst Du jetzt was gefehlt an Deiner RR ?

[StefanMe]

Ich wollt grad sagen, was ist mit dem Werkstattbericht? Was war es genau?

[Dan0111]

Tja, daß ist das beste. Angeblich nix, nur die Züge von den Klappen etwas nachjustiert. Fehlerspeicher wäre auch leer gewesen. Nur komisch das mein Klappern bei 3500 u/min weg ist und die Leistung wieder voll da ist.

Aber angeblich war alles ok....


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Lukyskywalker]

Tja , es ist echt eine regelrechte Enttäuschung

[Dan0111]

Tja , es ist echt eine regelrechte Enttäuschung

Wie meinst du das genau? Die Leistung, oder die Verschwiegenheit?

[kischde]

das ist die radleistung, nehm ich an?

[Dan0111]

Ja Logo die Radleistung. An der KW waren's 192 PS. Wenn man dann noch bedenkt das mein Tank so gut wie leer war und der ganze Motor / Rahmen / Kraftstoff 100° hatten, kann ich mich echt nicht beschweren.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Lukyskywalker]

Tja , es ist echt eine regelrechte Enttäuschung

Wie meinst du das genau? Die Leistung, oder die Verschwiegenheit?

Ich meinte, in Deiner Aussage über den Befund der Werkstatt so eine Art - Unglauben zu spüren, als ob Du hallt enttäusch warst, dass es nicht mehr war

[Dan0111]

Das hast du falsch gespürt. Ich bin enttäuscht das einem nicht erzählt wird was es wirklich war!

[Lukyskywalker]

Genau so, habe ich das gemeint. Du glaubst also wirklich, der Händler hat bei deiner RR zB. den Zyl.Kopf getauscht aber Dir gesagt er musste nur die Klappen nachjustieren. ... kleine Paranoia

[Meister Lampe]

So , habe auch mal alle Klappen justiert , Wahnsinn was da jetzt geht ... , vor allem die Klappe vom Garagenfenster hat es gebracht , das Tor öffnet und schließt jetzt schneller ...

Gruß Uwe