Mängelliste Straßenfraktion S1000 RR

[christoph]

10 Tage, da hoff ich aber, du hast ne Ersatzmopete bekommen

Nö, haben mir ne GS angeboten weil nix anderes da wäre
Hab dankend abgelehnt weil ich noch ne Boxer Cup habe

Gruß Christoph

[rex666]

Hallo zusammen,

habe ich sehr starke Vibrationen im Griff und in den Fussrasten. Gefühlt auf der rechten Seite etwas stärker.

geht mir genauso !!!
hat schon jemand ne idee wie man das weg bekommt ?
die jungs die öfter auf der piste sind haben da doch bestimmt ne lösung

[q-treiberr1200s]

Bei mir sind die Vibrationen auch da. Deutlich mehr als bei meiner SC59.

[Achim]

Ja ja, die lästigen Vibrationen .....
BMW hat aber wohl schon reagiert.
Ist zwar noch nicht offiziell, aber scheinbar doch ein größeres Werk.

viewtopic.php?f=1&t=987

[romo]

Ich hab sie auch..............Fibrationen...........bin noch beim Einfahren, vieleicht wird es noch besser.........warten wir es ab......

[bazi]

Habt ihr mal drüber nachgedacht, wie viele bewegte Teile da am werkeln sind? Und um wieviel schwerer das Triebwerk wäre, wenns voller Ausgleichswellen wäre?

Ist halt ein Supersportler und kein Sofa

Ich glaub net dran, dass ein neuer Motor kommt. Und wenn, mach ich Platz im Keller....

[rex666]

naja das bekommen andere hersteller ja auch besser hin !
hatte ich so bis jetzt bei noch keinem bike !
aber vieleicht ist das bei jedem von uns auch anders die eine hat mehr und die andere halt weniger vibrationen !
dachte bloß das jemand ne idee hat wie man es minimieren kann !

[q-treiberr1200s]

Habt ihr mal drüber nachgedacht, wie viele bewegte Teile da am werkeln sind? Und um wieviel schwerer das Triebwerk wäre, wenns voller Ausgleichswellen wäre?

Ist halt ein Supersportler und kein Sofa

Ich glaub net dran, dass ein neuer Motor kommt. Und wenn, mach ich Platz im Keller....

Richtig Bazi, trotzdem sollten so intensive Bewegungen im Bereich von 6-7000 Umdrehungen nicht normal sein, auch für einen " Supersportler ". Wie ich schon sagte, meine SC59 hat das nicht. Abervielleicht sind das die Mehrpferde, die da scharren.

[Boxerrockser]

Meine vibriert nicht mehr als meine K1200S. Kann mich eigentlich nicht beklagen.
Meine rechte Hand schmerzt allerdings auch nach einer mehrstündigen Fahrt.
Ich werde in Zukunft mehr Gas geben, damit ich schneller ankomme

[jr-r1]

was immer wieder auffällt.....gewinde bzw schrauben sind pfuschig gemacht. gerade bei einer neuen die reifen gewechselt, die gewinde der schrauben zum kette spannen in der schwinge, sind vielleicht schwergängig.....da hat jemand aber so richtig gepfuscht, man sieht es sogar an den gewindeflanken der schraube das da was nicht passt...

[Orlando]

Hi Forum,

hab mir mal diese ganzen Mängel hier durchgelesen.

Ist aber auch nicht mehr oder weniger als bei anderen Herstellern.

Vieles kann man beheben, Softwareupdate + Rückrufaktionen usw.

Leider gibt es aber auch Dinge da müßt ihr mit leben.

Diese Vibrationen entstehen mit Sicherheit aus der nicht vorhandenen Ausgleichswelle und allen weiteren Maßnahmen die für solche hohe Leistungen " 200 PS and more" verantwortlich sind (ist doch so, oder?).
Das ist kein Mängel sondern eine Eigenschaft die erhalten bleibt.

Wirs auch mehr werden wenn sich die Laufleistung erhöht.

Nun, sind aber alles Mängel auf höchstem Niveau.

Ihr habt mit eurer S1000RR nun mal mit Abstand die höchste Spitzenleistung, aber das hat seinen Preis!

Ich fahre nur eine untermotorisierte Fireblade SC59 (noch nicht mal ABS....).
Es gibt natürlich auch bei diesem Bike Mängel die einem nicht gefallen.

ich denke das BMW die Probleme aus dem ersten Jahr in weiteren Modellzyklen abschaffen wird.
Hoffentlich verschwinden auf einmal nicht "einige der Pferdchen" und es verbleiben Leistungen die sich nicht mehr so
stark von den Konkurrenzprodukten abheben.

Gruß und viel Spaß mit der S1000RR

[q-treiberr1200s]

Hi Forum,

hab mir mal diese ganzen Mängel hier durchgelesen.

Ist aber auch nicht mehr oder weniger als bei anderen Herstellern.

Vieles kann man beheben, Softwareupdate + Rückrufaktionen usw.

Leider gibt es aber auch Dinge da müßt ihr mit leben.

Diese Vibrationen entstehen mit Sicherheit aus der nicht vorhandenen Ausgleichswelle und allen weiteren Maßnahmen die für solche hohe Leistungen " 200 PS and more" verantwortlich sind (ist doch so, oder?).
Das ist kein Mängel sondern eine Eigenschaft die erhalten bleibt.

Wirs auch mehr werden wenn sich die Laufleistung erhöht.

Nun, sind aber alles Mängel auf höchstem Niveau.

Ihr habt mit eurer S1000RR nun mal mit Abstand die höchste Spitzenleistung, aber das hat seinen Preis!

Ich fahre nur eine untermotorisierte Fireblade SC59 (noch nicht mal ABS....).
Es gibt natürlich auch bei diesem Bike Mängel die einem nicht gefallen.

ich denke das BMW die Probleme aus dem ersten Jahr in weiteren Modellzyklen abschaffen wird.
Hoffentlich verschwinden auf einmal nicht "einige der Pferdchen" und es verbleiben Leistungen die sich nicht mehr so
stark von den Konkurrenzprodukten abheben.

Gruß und viel Spaß mit der S1000RR

Hi, das mit der SC59 kann ich nicht bestätigen. Die habe ich auch noch. Da war keine Schraube vermurkst, die hat keine derartigen Vibrationen. Allerdings muss ich gestehen, das Honda in dieser Preislage schön länger arbeitet. Das mit den Pferdchen befürchte ich allerdings auch. Hätte sich ja auch keiner beschwert, wenn die BMW " nur " 193PS hätte

[tobi955]

Habt ihr mal drüber nachgedacht, wie viele bewegte Teile da am werkeln sind? Und um wieviel schwerer das Triebwerk wäre, wenns voller Ausgleichswellen wäre?

Ist halt ein Supersportler und kein Sofa

Ich glaub net dran, dass ein neuer Motor kommt. Und wenn, mach ich Platz im Keller....

GENAU

[Orlando]

@q-treiberr1200S

Na ja, so ganz stimmt das ja jetzt nicht.
Zur SC59:

Als da wären...

1. Rückrufaktion Schlauchschelle
2. Rückrufaktion Kupplung
3. Ölverbrauch
3. Verfärbung des orig. ESD

Ok, das Bike ist sonst eigentlich sehr wertig und so etwas wie vermurkste Gewinde ect. hatte ich auch noch nicht festgestellt.
Vibrationen sind eigentlich keine vorhanden und wenn dann in einem Frequenzbereich wo sie nicht stören.

Was mich sehr stört ist der Ölverbauch!

Lt. meinen letzten Infos ist das auch nur bei den ersten Modellen aus 2008 und da war das auch konstruktiv von Honda ganz bewußt gemacht.
Die ersten Modelle sollten auch "wirklich" die versprochne Leistung haben!!!!!
Meine hat sogar noch etwas mehr, alle Modelle ab 2009 haben definitiv weniger als versprochen.

Was mich als Biker immer am meisten ärgert sind Probleme die man mit Bordmittel oder überhaupt nicht beheben kann.
Man ist praktisch als Kunde dazu verdonnert damit zu leben.

Das geht euch hier mit der S1000RR genauso so.

Ich werde die Szene hier sehr aufmerksam weiter beobachten.

Mal sehen welche "Updates" die S1000RR des kommenden Jahres so erfahren hat.

Gruß und weiter viel Spaß mit der S1000RR

[schrader999]

Kann Orlando nur zustimmen. Das wäre wohl der erste Supersportler ohne Probleme:

SC57:
Gabelrattern (bis hin zum Sturz)
Rückruf wegen Kühler
Rückruf und Austausch des Tanks
Bei den Einfarbigen Lackprobleme bis hin zum Austausch von Verkleidungsteilen

Ninja:
Felgenbruch --> Rückruf
...

Klar sind die schlimmsten Probs immer die am eigenen Bike.
Gruss