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Moin,
die Batterie der neuen 15er ist ja deutlich kleine als die alte.
Aber ist das noch n Bleiakku?

BTW: ich habe diese gegen eine Rennsportbatterie getauscht und habe die über wenn die also einer fürn kleines Geld abgreifen möchte:-)
PN!

..da sie ja über 2kilo wiegt, wird's ja keine Lithium sein...

Ich habe natürlich für die Neue ÄRÄR die neue Lithium und mit 515 g spricht sie eine klare Sprache , sollte in keiner fehlen , hab ich natürlich zum tollen Forenpreis , echt Hammerpreis im Moment ...

Gruß Uwe

echt???

das ist ja krass.............

Meister Lampe hat geschrieben:Ich habe natürlich für die Neue ÄRÄR die neue Lithium und mit 515 g spricht sie eine klare Sprache , sollte in keiner fehlen , hab ich natürlich zum tollen Forenpreis , echt Hammerpreis im Moment ...

Gruß Uwe

he uwe!!


hast einen link von deiner bat?

Hätte auch ein Link. Günstig und funzt bestens
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Nochmal nachgewogen , es sind natürlich nur 512 g ... und diese hier ist es ... HJTZ7S-FP und das passende Ladegerät ist natürlich auch zum Forenpreis zufällig im Programm ...

http://www.wieres.de/Modul/Online-Katal ... 0Batterien

Gruß Uwe

Also ich habe eine Aliant YLP07 http://shop.jamparts.com/shop/ALIANT_SO ... 15,a,a.htm

Die hat 450gr. und startet meine 2013 RR sowie meine Ring GSXR 750 K6 ohne Probleme!

Bekommt man per Preisvorschlag für knapp unter 100€

siehe
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=28&t=4579&start=90&hilit=batterie+und+ladeger%C3%A4te

Woofi0904 hat geschrieben:Hätte auch ein Link. Günstig und funzt bestens
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

hier brauch ich doch einen Ballancer

Was ist mit JMT?

Woofi0904 hat geschrieben:Hätte auch ein Link. Günstig und funzt bestens
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Mir erschließt sich immer noch nicht der Sinn, wieso man heutzutage einen Akkupack aus einem Modellflugzeug ins Moped baut, der:

- nicht mal wasserdicht bzw. spritzwassergeschützt ist
- keine passenden Anschlüsse hat
- für die Vibrationen im Motorrad nicht gebaut wurde (Einsatzbereich Modellbau)
- balaciert werden muß



Vor 5-10 Jahren gab es keine passenden LiPos für Motorräder und da hat man natürlich Alternativen für den Rennsport gesucht, um richtig Gewicht zu sparen. Wenn das Teil platt war, kam ein neues rein. Aber heute ... Sitzbank runter ... Bleiakku raus ... LiPo rein ... in 5 min fertig ... mit einer Technik, die sich seit Jahren bewährt.

Meister Lampe hat geschrieben:Nochmal nachgewogen , es sind natürlich nur 512 g ... und diese hier ist es ... HJTZ7S-FP und das passende Ladegerät ist natürlich auch zum Forenpreis zufällig im Programm ...

http://www.wieres.de/Modul/Online-Katal ... 0Batterien

Gruß Uwe

neee...Herr Hase...so geht das NICHT!!!




die ist mir zu leicht......

und dann auch noch wasserdicht....

geh fort mit dem Schrott ..

Mir erschließt sich generell nicht der Sinn, bei einem 200 PS Moped Geld anzupacken, für eine Gewichtsersparniss von 1 kg vielleicht

Da wäre der Verzicht an Weihnachten auf die eine oder andere Gans doch wesentlich günstiger und gesünder

domino100 hat geschrieben:Mir erschließt sich generell nicht der Sinn, bei einem 200 PS Moped Geld anzupacken, für eine Gewichtsersparniss von 1 kg vielleicht

Da wäre der Verzicht an Weihnachten auf die eine oder andere Gans doch wesentlich günstiger und gesünder

Es sind 1,5 kg und die Weihnachtsgans ist gesetzt , da solltest du dir eine Batterie unterm Baum stellen , weil 1,5 kg schaffst du nicht von der Gans...

Gruß Uwe

domino100 hat geschrieben:Mir erschließt sich generell nicht der Sinn, bei einem 200 PS Moped Geld anzupacken, für eine Gewichtsersparniss von 1 kg vielleicht

Da wäre der Verzicht an Weihnachten auf die eine oder andere Gans doch wesentlich günstiger und gesünder

sehe ich genauso, wenn die Original die Grätsche gemacht hat kann ich mir das überlegen ob ich ein paar Euro mehr in die Hand nehmen möchte und mir eine LiPo kaufe.

Gruß
Wolfgang