Neuer sucht Rat

[Lars_68]

Moin Moin,

das ist mein erster Beitrag hier, ich brauche mal eure Hilfe / euren Rat.

Nachdem ich auf einer Seealpen Frankreich Tour September 2009 meine Fireblade SC50 geschrottet habe sind 6 Jahre vergangen und ich möchte mir gerne wieder ein neues Motorrad kaufen. Für mich war bis heute eigentlich klar, dass es wieder eine Fireblade werden soll, weil ich bei dem geplanten Budget von max. € 9000 nicht davon ausgegangen bin, für das Geld eine S1000 zu bekommen.

Wie gut, dass das so nicht ganz richtig ist Für diesen Betrag bekommt man bei mobile Modelle von 2009-2011, Laufleistungen von knapp über 10.000 - > 50.000, Ausstattung von x bis y. Ich gebe zu, dass ich mich die letzten Jahre eigentlich gar nicht mehr um Motorräder gekümmert habe und frage euch nun um Rat, worauf ich achten sollte / muß, was es bei der S1000RR zu beachten gibt etc pp.

Viele Grüße
Lars

[Maxell63]

Heisst Du auch Manuel?

[Lars_68]

Nein, ist das eine Voraussetzung, um hier mitmachen zu dürfen?

[Bmwatzy]

Abroller


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[Lars_68]

Das ist ja lustig hier - nur wenig informativ

[Bmwatzy]

Was wäre die Welt oh e Humor.

Hol dir ne Bmw vom Händler mein Tipp!



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[Lars_68]

langweilig vermutlich

vom Händler kaufe ich auch gerne, jedoch ist mein Budget eben auf € 9000 begrenzt, bzw. spricht was gegen eine S1000 aus dem Jahr 2010, bzw. was sollte sie haben und was nicht, bsp. ist der Schaltautomat nice to have oder sehr sinnvoll?

[BenzoL]

hi Lars, such dir lieber ein Modell ab 2012 da gabs ne Menge Updates. Aus dem Grund hab ich mir dann letzendlich auch eine 12er geholt weil mir auch dazu geraten wurde.

Infos dazu gibts hier im Forum oder da zb. -> http://www.bimmertoday.de/2011/10/21/groses-update-nach-zwei-jahren-bauzeit-die-bmw-s-1000-rr-2012/

[Lars_68]

Hallo Jan,
vielen Dank für die Info! Das würde ich gerne tun, leider ist mein Budget auf € 9000 begrenzt und da gibt es max. eine 2011er. Mal schauen, was ich im Mai / Juni 2016 angeboten bekomme.
LG
Lars

[swabianRR]

Ich hab mir jetzt Ende dieser Session auch eine RR geholt. Wie du hatte ich auch eine der ersten Modelle im Blick und auch ca. das Budget. Nach viel Recherche und Rumfragerrei hatte mir aber jeder zu einer RR ab '12 geraten. Ich würde dir das selbe empfehlen. Such lieber nochmal ein paar Euros zusammen und warte noch etwas, ich denke dass ist der beste Rat den man dir geben kann.

Letztlich hat sich das warten gelohnt und ich hab für glatte 12k eine Top '12er bekommen mit 6,700 km, voller Hütte und Anschlussgarantie. Obendrauf gabs diverse Carbonanbauteile.

[kizzler88]

Ich rate dir zu einer Probefahrt, und meiner Meinung nach immer mit “Vollausstatung“..Ich besitze eine 2011er und bin vollkommen zufrieden damit.... Ich bin noch nie eine 2012 < gefahren deshalb kann ich nix vermissen was diese Modelle besser können... hier bekommst du über die Suche haufenweise Infos...

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[Lars_68]

Moin Moin,

vielen Dank für die hilfreichen Antworten, ich habe das Budget schon mal gedanklich erhöht und werde versuchen, dafür eine 2012er zu bekommen. Eine Probefahrt ist unabdingbar, ich freue mich auch schon darauf, ein Freund hat nur Gutes berichtet :-)

Bzgl. Ausstattung sind die meisten Modelle eh relativ komplett ausgestattet mit Schaltautomat, DTC etc, brauche ich darüber hinaus noch etwas? Ich muß dazu sagen, dass ich von einer 2003er Fireblade komme, ich bin da also nicht so verwöhnt, was z.B. Fahrprogramme angeht.

VG
Lars

[Steini__22]

@ Lars -> PN

[Tino78]

Mir geht es ähnlich. Ich kam von einer SC57 und kannte keines der kleinen elektronischen Helferlein. Nach bis jetzt nur 300 km auf der BMW kann ich schon sagen, dass ich nie wieder ein Mopped ohne haben möchte. Die Fahrprogramme sind sehr praktisch, wenn man z.B. Straße und Rennstrecke fährt. Kann man halt schnell mal umstellen. Über ABS und Traktionskontrolle braucht man denke ich nicht reden, sind halt zusätzliche Sicherheitfeatures.

[Steini__22]

10.650.- 2012er Modell / nicht von "Pleuellagerschraubenproblem" betroffen / wird beim Händler für 12.650 stehen / -> PN