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Hallo und vielen Dank für die Aufnahme in diesem Forum ! Ich heiße Robert bin 25 Jahre alt und komme aus der Ecke Bielefeld / Gütersloh. Ich fahre circa 4 Jahre Motorrad, angefangen bin ich mit einer Suzuki Gsxr 600 k9, und seit Mai 2015 stolzer Besitzer einer s1000rr Baujahr Ende 2010 mit jetzt ca 13.000 km. Jetzt zu meinem Problem, ich hatte sie vor 2 Wochen zerlegt da sie von schwarz auf grau matt umlackiert wurde.... Nach dem zusammen Bau war meine Testfahrt nicht so wie ich es mir erhofft habe. Ab 6.500 Umdrehungen fehlt plötzlich ca 50% Leistung und ab 7.000 Umdrehungen geht ziemlich stark das stottern los. Ich habe schon die sufu genutzt nur leider nichts passendes gefunden. Hätte jemand eine Idee oder soll ich meine Doppel R sofort zu meinem bmw Händler bringen ? Vielen Dank fürs erste liebe Grüße und einen schönen Sonntag Robert

Willkommen im Forum Robert und allzeit knitterfreien Flug mit dem Beamer.

Hört sich fast an, als hättest Du die beiden Stecker der Lamdasonden beim Zusammenbau vertauscht!? Prüf das doch mal zuerst...

Willkommen im Forum Robert.
Ich hoffe Du bekommst das Problem gelöst.

Gruß aus Ayl
Georg

ja herzlich willkommen im Forum! Nicht lange spekulieren! Ab zum Händler!

Gruß Steini

Herzlich willkommen...Wenn Sie vor dem zerlegen ohne Probleme funktionierte, dann hast dir irgendwo ein Fehler eingebaut... Sowie Mic schon sagte.. Lambdasonden falsch eingesteckt, eventuell die stellmotoren der Abgasanlage ausgesteckt oder vllt ausgehängt..

Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk

Hallo und Willkommen im Forum Robert

...läuft das Tierchen wieder?

VG
Matthias

Guten Morgen liebes Forum, danke für die schnellen Antworten. Ich werde es heute Nachmittag nach der Arbeit mit den lambda Sonden mal checken, ich hoffe das der Regen mal langsam aufhört damit ich eine Testfahrt machen kann. Danach werde ich ich mich melden. Vielen Dank und ein schönen Wochenstart

Hallo Robert,

ich hatte mal so ein ähnliches Problem, jedoch bei meiner Fireblade, da hatte ich die Benzinpumpe verkehrt herum eingebaut was zur Folge hatte das der Benzinschlauch etwas geknickt war und das Moped ab ca. 8000 U/min nicht mehr genug Sprit bekam.

Vielleicht hilft das ja.

Gruß
Manfred

Hallo Manfred, das könnte vielleicht die Ursache gewesen sein, ich habe eben den Tank hoch geklappt um die Sprit Leitung zu checken und da habe ich gesehen das ein ziemlich heftiger Knick drin war. Jetzt habe die Leitung doppelt und dreifach kontrolliert beim zusammen bauen. Jetzt muss nur noch das Wetter mit spielen und dann hoffe ich es das mein Problem gelöst ist. Lg Robert

Hallo liebes Forum, es ist schon fast peinlich, aber mein Problem ist wirklich gelöst. Ich habe eben eine kleine Runde gedreht und der Fehler war wirklich ein kleiner Knick in der Spritleitung. Vielen Dank an euch

Sehr schön! Dafür ist das Forum da...

und ich konnte endlich mal einen hilfreichen Beitrag beisteuern.