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Hallo Zusammen,
Ich bin gerade in Brünn und frage mich ob es besser ist nur 1x am tag die Daten auf den PC zu laden als nach jedem turn.
Ich denke ja um die Sektionszeiten miteinander zu vergleichen (zB)

Passen 4-5 turns + 1x rennen auf den recorder?

Danke und grüße aus Brünn

Definitiv NEIN

Kommt natürlich auch drauf an wie dein Logger eingestellt ist.
Aber mit einer hohen Aufzeichnungsfrequenz solltest du nach jedem Turn auslesen.

Wenn er nämlich voll ist zeichnet er gar nix mehr auf.

Mit 1 Hz (Endurance Mode) hast du eine max mögliche Dauer von etwas über 200 Minuten.

Und dass ist dann das Maximum

Ok Danke für die info!
Hab immer die höchste Aufzeichnungsrate eingestellt.
Aber kann ich mir so zb die idealzeit von 5 turn (= 5 datein) anzeigen lassen?
Möchte gerne die Sektionszeiten miteinander vgl

Grüße

Bei 100 Hz kannst ca. 200 min aufzeichnen, das sollte für einen Tag reichen.
Zum Vergleichen kannst die eine Messung über 5 Sessions auch nachträglich einzeln abspeichern bzw. entsprechende Teile löschen etc...
Bei 1Hz kannst dann viel länger aufzeichnen - eben bis die 32MB interner Speicher voll sind. Steht aber bei jeder Aufzeichnung dabei, wieviel MB benutzt und wieviel frei sind.

AndyHP4 hat geschrieben:Bei 100 Hz kannst ca. 200 min aufzeichnen, das sollte für einen Tag reichen.

HP4 bei einem 1Hz (Endurance Mode) ist der Logger nach exakt 200:49:92 voll und zeichnet nichts mehr auf.
Siehe Bild:

Da bei einer höheren Abtastrate der Speicherverbrauch steigt werden bei 100 Hz wohl kaum auch 200 Minuten drin sein?

Hat jemand ev. nen Screenshot dazu?

Und dann noch ein Auszug aus dem Manual dazu

Schau in dem entsprechenden Appxxx.LOG nach:

[Device]
Mode=RaceMode (wntspricht 100Hz/10ms)
[Memory]
Total=32512KB
Used =32512KB
Free =00000KB

In der Anzeige steht dann: 200:49:920

Glaube es oder glaube es nicht, es ist einfach so bei meinem BMW Datenlooger an der HP4

AndyHP4 hat geschrieben:Schau in dem entsprechenden Appxxx.LOG nach:

[Device]
Mode=RaceMode (wntspricht 100Hz/10ms)
[Memory]
Total=32512KB
Used =32512KB
Free =00000KB

In der Anzeige steht dann: 200:49:920

Glaube es oder glaube es nicht, es ist einfach so bei meinem BMW Datenlooger an der HP4

Ups, den BEWEIS vergessen


Was brauchst du noch als Beweis??? Einfach mal auf RaceMode 100Hz einstellen und mittels USB Stick deinen Logger umprogrammieren - wenn dein Logger dann immer noch nicht funzt oder bei 90min aufhört, aufzuzeichnen, mal die Software updaten, Modell neu auswählen, Stick einstecken etc - aber das weisst du ja alles schon

Ich hatte vor kurzem den USB Stick im Logger vergessen.
Bei jedem neuen Turn wird automatisch der vorherige Turn runtergeladen. Auf dem Rechner war dann jeder Turn eine eigene Datei. Bei jedem neuen anschalten der Zündung wird also die vorherige Aufzeichnung gesichert. Datenverlust der Aufzeichnung war hierdurch nicht zu bemerken.

danke für eure Antworten!!!

USB Stick stecken lassen ist auch eine gute Idee
Aber den würde ich unter der Fahrt nur verlieren...

Andere Frage:
Ohne auf einen Schwa...zvergleich hinauszuwollen, aber wie hoch sind (in Schnitt etwa) eure Bremswerte Brake_pres_f [%] nach einer schnellen Gerade?
Ich muss dazu sagen, ich bin eine absolute Niete auf der Bremse aber die ca. 20% haben mich dann doch etwas verblüfft
Zudem habe ich am Bremshebel ziemlich viel Weg...normal???

danke

grüße

Diese Werte sind für die absolute Verzögerung nicht massgeblich und nicht aussagekräftig. Sie hängen sehr vom Bremsbelag ab.
Im Regen wird der Druck oft höher sein obwohl viel weniger verzögert wird. Dies liegt daran dass bei Nässe zunächst die Feuchtigkeit zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe weggebremst werden muss. Der Reibwert zwischen Scheibe und Belag ist zunächst nicht sehr gross.

Ob "ziemlich viel Weg" normal ist kann ich dir nicht sagen, ziemlich ist halt ziemlich relativ

Kommt darauf an wo and wie du bremst - auf der Rennstrecke wirst kaum Werte vorne von mehr als 15% sehen, beim Ampelstop kannst aber auch 50% erreichen.
Viel Bremsweg hängt auch wiederum davon ab, ob du noch Platz zwischen Bremshebel und Lenker hast, bist du dir die Finger einklemmst oder du bremst halt mit allen 4 Fingern...aber selbst mit ner Serienpumpe hast du da keinen "langen" Weg, außer dein Bremssystem enthält noch Luft....alles ziemlich und relativ

hm ok.
anders formuliert... welche Verzögerungswerte habt ihr so