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Hallo Leute

Fahre zur Zeit noch eine Kawa Z750 und werden mir im Sommer eine doppel R zulegen

Nun wollte ich fragen was Ihr für Sportreifen bevorzugt.

Auf meiner Z habe ich bis jetzt M7rr und Rosso 3 gefahren und war von beiden begeistert, allerdingts bringt ja die doppel R auch doppelte Leistung

Fahre selber viel Landstrasse und ab und zu auf der Rennstrecke....

Bin mal gespannt was Ihr mir empehlt

Grüsse Zombi

ich empfehle dir die unzähligen und Seitenlangen Reifenfreds hier im Forum anzuschauen.

Gruß
Wolfgang

Da kocht jeder seine suppe... für den einen ist verschleiss ein wichtiges thema, für den nächsten zählt nur Gripppppppp da musste schon etwas genauer werden

Brauchst dich nicht umstellen. Der M7RR ist auch auf der RR extrem gut.

Dachte mehr ob man für eine RR bessser:

Vom M7RR auf eien K3 wechselt oder Rosso 3 auf Supercorsa SP?


Grüsse zombi

Zombi hat geschrieben:Dachte mehr ob man für eine RR bessser:

Vom M7RR auf eien K3 wechselt oder Rosso 3 auf Supercorsa SP?


Grüsse zombi

Ne der neue K3 ist nichts!

Denke mal für dich sollte der M7RR und der S21 der richtige sein

Duke S1RR hat geschrieben:

Zombi hat geschrieben:Dachte mehr ob man für eine RR bessser:

Vom M7RR auf eien K3 wechselt oder Rosso 3 auf Supercorsa SP?


Grüsse zombi

Ne der neue K3 ist nichts!

Denke mal für dich sollte der M7RR und der S21 der richtige sein

Bist du den S21 schon mal gefahren?

Der RS 10 wäre auch noch was aber so wie ich gehört habe nur im Sommer wirklich gut.

Ich hatte den Supercorsa SP auf meiner R und RR.
Bei warmen/heissen Temperaturen porno-grip, jedoch braucht er etwas bis er auf Betriebstemperatur ist.
Habe mir nun mal den M7RR bestellt, da alle so von ihm schwärmen.. da bin ich mal gespannt!

Sonst lass ich mir einfach mal den S21 aufziehen, da ich rosso 3 und m7rr schon kenne.....

CSA 3 ist kein Thema?

CSA 3 funktioniert auch wunderbar, genau wie M7RR

Da Du den M7RR schon von der Z750 kennst, liegt es doch nah den auch für´s neue Moped zu nehmen...oder eben gerade was Anderes zu probieren...Du hast leider in dieser Zeit die "Qual der Wahl" und kannst quasi nichts falsch machen!

Nachdem ich selbst CSA3, M7RR ausprobiert habe, würde ich jetzt auch den S21 testen.

Wie würdet ihr CSA3 und M7RR vergleichen?

Vom Fahrgefühl / Feedback komplett gleich?
Im mopedreifen.de Test wird es zumindest so beschrieben (bis auf Nuancen am Hinterrad)

Also ich bin vom m7 direkt auf CS3 gewechselt, war die ersten 3-4 kleinen Touren total angepisst, weil ich dachte was ist denn das für ein kack Reifen..... mittlerweile ist er top, glasklares Feedback und fällt noch besser in die Kurve als der m7. Der CS3 ist aber was den Luftdruck angeht wesentlich empfindlicher als der m7.... das merkt man sofort. Ansonsten tolle Reifen, beide.


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Zombi hat geschrieben:Auf meiner Z habe ich bis jetzt M7rr und Rosso 3 gefahren und war von beiden begeistert, allerdingts bringt ja die doppel R auch doppelte Leistung

Also ich hab den Reifen bisher eigentlich nach Einsatzzweck und Freigabe ausgesucht und nicht nach PS-Zahl. So ändern sich die Zeiten...

Mein Kumpel hat leider nur kanppe 2000km mit dem CSA 3 gemacht, dann war das Vorderrad durch, Hinterrad hätt noch viel mehr gemacht.

Noch was zum Rosso 3 und M7RR aus meiner Erfahrung:
Ich finde der M7RR lenkt williger ein als der Rosso 3, dafür hat der Rosso 3 eine burtale Stabilität.
Der Unterschied kann ich ev so schilder, wenn der Rosso 3 in Schräglage gebracht wird, verharrt er genau in dieser Lage aus und ich muss (übertrieben gesagt) das Bike wieder aufstellen, was beim M7RR anders war, der stellte sich "von alleine" wieder auf bei Drucknachlass

Moderne Reifen umrunden Kurven im Grunde kräfteneutral. Lediglich die Kräfte, die sie zum Ein- und Auslenken benötigen, sind oftmals unterschiedlich.

Gruß
Serpel