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Hallo Leute!

Vielleicht stehe ich ja nur auf der Leitung aber: Ich habe mit der Schiebelehre gemessen, dass ich für die Vorderrad-Steckachse einen 24mm 6-Kant benötige (um das Vorderrad aus-/bzw einzubauen). - Auch ist in der Anleitung super beschrieben, wie das geht (für die, dies nicht ohnedies wissen) und mit wieviel NM die Achse dann wieder festgezogen wird.

Jetzt kommt das ABER: Ich bekomme nirgendwo einen 24mm 6-Kant zu kaufen. Es gibt zwar welche (auf Bestellung) die noch dazu ein Schweinegeld kosten, aber die haben dann für den Drehmomentschlüssel einen 1-Zoll Anschluss (ich glaube solche Drehmomentschlüssel gibt es nur im LKW-Bau

Frage an euch: Wie tut ihr da? Woher habt ihr eure 24mm 6-Kant zum Radwechsel oder steh ich auf der Leitung?

Danke für Tipps und Anregungen.

Hannes

moinsen,
einfach kleines stück 24er sechskant im eisenhandel besorgen und da ne 24 er nuss drauf und fertig ist die laube.so mache ich es jedenfalls und passt dazu auch bei suzuki.die haben das gleiche prinzip
gruß hubbel

Gibt es im Polo, 9.90 Euro.
Ich suche mal die Details raus und ein Foto und editiere es dann hier rein.

EDIT:
Spindle key (19, 22, 24)
Artikel Nr.: 60170401360

Nicht zu verwechseln mit dem Spindle key von HeinGericke - der hat bei mir nicht gepaßt, trotz ebenfalls 24 mm.

Gruß,
AnThi

Ich habe einen Aufsatz 24 6kant da passt auf die andere Seite eine 19ner Nuß
mit 1/2 zoll antrieb.

Georg

AnThi hat geschrieben:Gibt es im Polo, 9.90 Euro.
Ich suche mal die Details raus und ein Foto und editiere es dann hier rein.

Dito
AnThi, Du warst schneller

Bei Interesse würde ich mal ne Serie von den Dingern zu günstigen Konditionen anfertigen, auch Sonderwünsche möglich...

hannes191 hat geschrieben:Hallo Leute!

Vielleicht stehe ich ja nur auf der Leitung aber: Ich habe mit der Schiebelehre gemessen, dass ich für die Vorderrad-Steckachse einen 24mm 6-Kant benötige (um das Vorderrad aus-/bzw einzubauen). - Auch ist in der Anleitung super beschrieben, wie das geht (für die, dies nicht ohnedies wissen) und mit wieviel NM die Achse dann wieder festgezogen wird.

Jetzt kommt das ABER: Ich bekomme nirgendwo einen 24mm 6-Kant zu kaufen. Es gibt zwar welche (auf Bestellung) die noch dazu ein Schweinegeld kosten, aber die haben dann für den Drehmomentschlüssel einen 1-Zoll Anschluss (ich glaube solche Drehmomentschlüssel gibt es nur im LKW-Bau

Frage an euch: Wie tut ihr da? Woher habt ihr eure 24mm 6-Kant zum Radwechsel oder steh ich auf der Leitung?

Danke für Tipps und Anregungen.

Hannes

Hey,

mach es Dir nicht zu schwer, fahr zur nächsten LKW Werkstatt und besorg Die eine Schraube mit 2 Muttern in 24ger Schlüsselweite, dann die 2 Muttern kontern und schon hast Du deine Inbusnuss für kleines Geld!

gruß

Leute das Ding kostet bei Polo 9.90 Euro!!!

Das kann man sich wohl noch leisten oder?


MFG

Ecotec

Guckst Du ...

http://web114.webinterface.ldk-hosting. ... zeug-.html

oder die Ausführung mit beiliegenden Torx 45 für die Klemmschrauben. Der lange Torx dient gleichzeitig als Antriebswerkzeug (Hebel zum Lösen/Fest ziehen)

http://web114.webinterface.ldk-hosting. ... rx-45.html

Dafür brauchst Du keinen Drehmomentschlüssel oder eine 3/8 Zoll-Ratsche. Und falls man dann zu Hause oder in der Werkstatt einen Drehmomentschlüssel verwenden will, macht ,man einfach ´ne 19er Nuss drauf. Passt für so gut wie alle Mopeds.

Kannste Dir aber auch bei Louis kaufen dort kostet er auch nur 9,90€

Ich würde dem Rat von IceAge folgen. Denn das Teil von Louis hat den Vorteil, dass es nach dem 24er 6-Kant einen Anschlag hat. Im Gegensatz zu dem Teil von Polo. Das rutscht Dir in die Steckachse rein.
Auf dem verlinkten Bild seht ihr, was ich meine. http://www.louis.de/_1022294a7637e6c8244aa7a6aca6fd1b3e/index.php?topic=artnr&artnr=10003198

Gruß
Reiner

Wo der Reiner recht hat, hat er recht

IceAge hat geschrieben:Kannste Dir aber auch bei Louis kaufen dort kostet er auch nur 9,90€

Stimmt,

das Louis-Teil ist aber aus billigem und rostigem Stahlguß, meins aus cnc-gerfrästem Aluminium und zudem für unterwegs geeignet. So´n schweren Knochen wollte ich mir nicht ins Moped legen, deshalb habe ich diese Variante vor gut einem Jahr konstruiert und hergestellt. Außerdem ist bei mir der Drehstab schon dabei, man braucht keinen zusätzlichen Maulschlüssel. Oder man nimmt einfach einen Schraubendreher zum Lösen, der in fast jedem Bordwerkzeug vorhanden ist ...

Als Anschlag für den 24er Sechskant dienen die beiden Inbus-Schrauben, die genau auf dem Steckachsenbund gleiten und nichts verkratzen ...

Das Teil von Timo ist echt gut!!!!
Schön leicht, mein Werkstattwagen ist schon schwer genug!

Gruß

Danke! Problem gemeistert