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Hallo,

ist dieses Klacken bei der RR normal?

Video Anbei - Maschine war Kalt, aber klakern auch im Warmen Zustand und hohen Umdrehungen.

Link zum Video: https://youtu.be/n9uWD54WbCM

Das ist sicher nicht normal. Ich würde sagen, eingelaufene Nockenwelle oder Pleuel Lager.

Ok, sehr komisch. Es ist mir gestern aufgefallen, da ich keinen Helm auf hatte; die gute war aber erst vor einer Woche beim Service und die Mechaniker haben nichts gemerkt.

Muss ich nochmals hin, zum Glück hat Sie noch Garantie =)

Hört sich gar nicht gesund an...würde asap den Weg zum Freundlichen suchen!

Hallo
das ist nicht normal,wirklich nicht

Hallo,

ja ich war heute bei BMW - Freitag gehts in Reparatur bzw. Schadensermittlung.

Nur gut das ich letzte Woche die Anschluss-Garantie gemacht habe...

Halte euch auf dem laufenden...

vllt Steuerkettenspanner?

Ich würde auf Ventiltrieb tippen

Vermutlich Schlepphebel + Nockenwelle eingelaufen
Wie viele KM hat die gute?

mariogsxr1000 hat geschrieben:Vermutlich Schlepphebel + Nockenwelle eingelaufen
Wie viele KM hat die gute?

Denke ich auch..... kommt hin.... und klar hat der Mechaniker nichts "bemerkt"... darf er ja nicht

Eifelbiker hat geschrieben:.... und klar hat der Mechaniker nichts "bemerkt"... darf er ja nicht

Das braucht nicht sehr lange:
Bei mir war der Totalschaden eineinhalb Tage nach Auftreten der ersten, eher undeutlichen Geräusche!

Wie viele Km hattes du Urs?
Der Schaden mit den Schlepphebel scheint ja nach relativ wenig Kilometern bereits aufzutreten, zumindest wenn es die fehlerhafte Härtung dieser betrifft.

Bj 2015 also schon das neue Modell und 4800km

Mittwoch weis ich mehr. Das gute ist das ich beim Service letzte Woche noch die Garantie Verlängerung abgeschossen habe!!

mariogsxr1000 hat geschrieben:Wie viele Km hattes du Urs?

10'000 Km.
Mit dem zweiten Motor nun ca. 40'000 Km

Hallo,
Fing bei meiner S1000R genauso an. leichtes Klackern eines einzelnen Ventils die letzten 500 km, nichts groß dabei gedacht, dann
50km auf der Rennstrecke mit höheren Drehzahlen. Klackern nahm sehr schnell zu. Bei mir war es ein Eingelaufener Schlepphebel und Nockenwelle. Kann auch einfach nur sein das dass Ventilspiel eines Ventiles etwas zu groß ist. Auf jeden fall in die Werkstatt.
Du hast ja im Gegensatz zu mir noch Garantie.
Anbei mal ein Bild meines Schlepphebels und Nockenwelle nach 8400 Km