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Moin Leute.

Mein Taho ist etwas unentschlossen welche Geschwindigkeit es nun anzeigen soll.
Wenn ich zum Beispiel 75 fahre springt die Anzeige von 75 auf 69 65 57 dann wieder auf 75

Ich habe gestern Nacht meinen reifen von 190/55 auf 200/55 gewechselt.

Kann es daran liegen? Und wie behebt man das ?

Heißt es das die Traktionskontrolle und ABS ebenfalls nicht richtig funktioniert ?

Viele Grüße
Alex

Abrollumfang
195er = 196.5 cm
200er = 198.1 cm

Ich bin mir nicht sicher wo da die Grenzwerte liegen. Dein Tacho würde aber zuwenig mit dem 200er anzeigen. Ich meine in Erinnerung zu haben, dass hier jemand im Forum geschrieben hatte mit 200er muss was im Steuergerät geändert werden.

Aber ist 200 nicht Standart bei der RR?
Und wie verändere ich was am Steuergerät und was

der 200er ist nur Standard, wenn man Schmiedefelgen als Option bestellt hat.

Bezieht sich die Änderung nicht auf die optimale Funktion der TC?

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Was meinst du willes?

Laut einigen Aussagen anderer hier im Forum sollte wenn man den 200er montiert im Steuergerät umstellen lassen, dass die TC perfekt Arbeitet.
Ich fahre jetzt das 3. Jahr den 200er auf der Rennstrecke und hatte nie Probleme mit der TC.

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SObald
Ich über 160 komme bleibt jezzz TC und ABS Lampe an und regeln auch nicht mehr

Dafür spielt das Tacho nicht mehr verrückt.
Jemand einen Tipp auf die schnelle ?

Vielen Dank
Alex

Wie sieht es denn mit deinen ABS Sensoren aus von dem Abstand zur Bremsscheibe?

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Kann man nicht so gute Erkennen. Aber unauffällig würde ich sagen.

Hab heute 300 km Regen Tour hinter mir. Nicht wundern das alles so dreckig ist.

Aber eventuell liegt es auch am dreck ?

Mir hat jemand in meiner Box gesagt es liegt am Sensor. Der ist wahrscheinlich defekt.

Der abrollumfang wird ja weiter oben gemessen. Von daher sollte der 200 reifen kein Unterschied machen.

Kann das jemand bestätigen. Sonst tausch ich den schnell aus

Aber wie kann sowas beschädigen.
War ich beim Reifen aus und Einbau unvorsichtig ? Aber worauf muss man da achten ?
VG Alex

Moin Leute,
ich habe einfach mal auf verdacht den Hinterradsensor getauscht und es funktioniert wieder alles wie vorher


Hintergrund ist das ich mal vergessen hab die Hülse beim Einbau des hinterrads vergessen habe einzusetzten und schon mit 100nm zugeknallt habe. Dadurch wurde der Sensorring wohl beschädigt.

Rein mit dem Auge konnte ich keinen defekt erkennen.
Aber durch den austausch funktioniert jetzt alles auch nach der 600km probefahrt.

Es war zu spät und ich war übermüdet.
Daher Augen auf und wachsam sein beim Einbau.

Viele Grüße
Alex

Hi Alex,

wie sagt man so schön - "Fehler erkannt, Fehler gebannt".
Super, dass alles wieder funktioniert. Weiterhin viel Spass und denk dran --> die Hülse muss rein

LG Timo

agentsmith1612 hat geschrieben:Abrollumfang
195er = 196.5 cm
200er = 198.1 cm

Ich bin mir nicht sicher wo da die Grenzwerte liegen. Dein Tacho würde aber zuwenig mit dem 200er anzeigen. Ich meine in Erinnerung zu haben, dass hier jemand im Forum geschrieben hatte mit 200er muss was im Steuergerät geändert werden.

Spatz hat geschrieben:der 200er ist nur Standard, wenn man Schmiedefelgen als Option bestellt hat.

d.h. bestelle ich Schmiedefelgen ist das Steuergerät anders programmiert?

auf Renne fahre ich 200ter, TC arbeitet perfekt -aber der Tacho stimmt nicht mehr!