scaltbrok hat geschrieben:[emoji2955] fang bitte nicht an die Auspuffanlage illegal zu verändern! Tu uns allen den gefallen und lasse sie Original. Gibt schon genug Streckensperrungen, man muss nicht noch Wasser auf die Mühlen der Motorradhasser kippen!
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Holgie hat geschrieben:Ich fahre eine 2019 R und kann jetzt nicht behaupten
das die so leise ist das mich keiner hört.
Weiß jemand genau wie die Klappe in der R/RR funktioniert, ab wann die öffnet/schließt,
Drezahlabhängig, Geschwindigkeitsabhängig oder beides. In welchen Gängen.
Holgie hat geschrieben:Ist den gesichert das die Klappe auch richtig funktioniert?
Ich kann es kaum glauben das der Zubehör Akra leiser sein soll
wie das Original. Ich fahre eine 2019 R und kann jetzt nicht behaupten
das die so leise ist das mich keiner hört.
Verglichen mit denen die Race Anlagen oder ohne Db Killer fahren, bin ich
natürlich leise.
Weiß jemand genau wie die Klappe in der R/RR funktioniert, ab wann die öffnet/schließt,
Drezahlabhängig, Geschwindigkeitsabhängig oder beides. In welchen Gängen.
Gruß Holgie
Meister Lampe hat geschrieben:Bei der 2011er kannst du bedenkenlos die Bowdenzüge aushängen und die Klappe fixieren und die Servomotoren entfernen , bei den Modell brauchst du kein Eliminator stecken ...
Hol dir für die 2011er eine Akra Racinganlage , Endtopf mit ABE Nr. , die ist leiser als die Originale im oberen Drehzahlbereich .
Gruß Uwe
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