Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

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Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon jensemann » 04.05.2012, 19:04

... nach 3300 Km auf der Uhr nun das. Auf der Gegengeraden erst Gang rausgeflogen und in den Folgerunden Blockade .... erst hat der vierte dann der dritte geklemmt.

Heut dann zu BMW und wieder so einen dusseligen Kommetar hinsichtlich Garantie und Rennstrecke angehört .... ich könnt :cry: :cry: :cry:
und keine Sau interessiert sich dafür, dass ich mittlerweile nun schon das zweite Training wegen defekt abbrechen musste .
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon jensemann » 04.05.2012, 19:29

Ach ja der Händler moserte noch an meiner TRW Fussrastenanlage herum - das diese sehr schwergängig sei ....
darauf ich zu ihm : klar wenn sich die Gänge nicht mehr korrekt schalten lassen und alles blockiert ist - geht das Schaltgestänge von TRW auch schwer .....
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon Cougarman » 04.05.2012, 19:42

Hast ja echt Pech gehabt. Kannst einem leid tun. Vielleicht irgendwie zwischen den Gängen gewesen und nachgeschaltet?
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon jensemann » 04.05.2012, 19:50

Na wenn der Gang bei fullspeed rausfliegt - muss er ja wieder rein :D

Muss eigentlich der Motor ausgebaut werden für den getriebewechsel?
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon Cougarman » 04.05.2012, 19:53

Das ist sehr schädlich im "Lauf" den Gang wieder rein zu knallen wenn er irgendwo zwischen drin hängt. Vielleict war das der Tod des Getriebe.
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon StefanMe » 04.05.2012, 20:26

Cougarman hat geschrieben:Das ist sehr schädlich im "Lauf" den Gang wieder rein zu knallen wenn er irgendwo zwischen drin hängt. Vielleict war das der Tod des Getriebe.


musste ich auch ein zwei mal machen... hört sich zumindest richtig übel an wenn der Gang dann nochmal nachträglich rein gedrückt wird :(
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon Michinightrider » 04.05.2012, 20:36

jensemann hat geschrieben:Na wenn der Gang bei fullspeed rausfliegt - muss er ja wieder rein :D

Muss eigentlich der Motor ausgebaut werden für den getriebewechsel?


Auf jeden Fall :!:
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon jensemann » 09.05.2012, 21:35

Sagt mal- können die Getriebeschäden auch von einem defekten Schaltautomaten her rühren ?
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon marcod » 09.05.2012, 21:57

Hallo, wenn der nicht geht gehen die Gänge ja nicht rein. Das sollte sich bemerkbar machen. Ist die Rastenanlage denn mit Schaltumkehr? Der Winkel des Schaltarms am Getriebe sollte stimmen damit die Gänge gut rein gehen. Ansonsten kann ich nur einen anderen Schaltautomaten und die Factory Pro Schaltwalzenfeder empfehlen.

MfG

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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon Felix2312 » 09.05.2012, 21:58

Cougarman hat geschrieben:Das ist sehr schädlich im "Lauf" den Gang wieder rein zu knallen wenn er irgendwo zwischen drin hängt. Vielleict war das der Tod des Getriebe.


gibts da eigentlich ne patentlösung wie man die gänge da wieder "sauber" reinbekommt?
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon marcod » 09.05.2012, 22:43

Hallo, anhalten und die Gänge sortieren. Ist auf der Rennstrecke natürlich nicht gerade witzig.

MfG

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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon Cougarman » 10.05.2012, 09:15

Langsam ausrollen weil kein Gang mehr geht ist die schlechtere Lösung!
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon Daany » 10.05.2012, 23:06

motor muss gespalten werden, hab übrigens noch ein getriebe...
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon jensemann » 11.05.2012, 16:30

motor spalten - hört sich ja brutal an ... ich warte allerdings und gebe die Hoffnung nicht auf, dass hier die Garantie zieht....
heut war ich mal wieder bei Händler meines .... , naja was soll ich sagen, morgen will er sich die Schalteinheit ( Rastenanlage)mal ansehen....
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Re: Renntraining in Most ---> Getriebeschaden

Beitragvon Daany » 12.05.2012, 13:17

Naja anders grhts eben nicht. Das getriebe wird ja von beiden hälfte eingefasst
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