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...solch Thread gibt es in vielen Foren und erfreut sich teilweise großer Beliebtheit

also, wenn da was ist - einfach her mit den Infos inkl Bildern

wenn nicht, dann halt nicht...

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Bei mir nicht unbedingt neu, aber ich mache einfach mal den Anfang:

Custom TomTom Navi Halter, lange Ilmberger Bugverkleidung und Ilmberger Rahmen Abdeckungen... (Bilder liegen hier irgenwo schon rum...)

Gerade für 220 Euro einen neuen Satz Pilot Power 2CT inkl. Reifenversicherung bestellt...

Reifenversicherung?

Die Versicherung inkl. kann nicht schaden... z.B. Nagel im Reifen ist immer doof blöd

Guter Kurs - habe ich inkl. Aufziehen und Wuchten auch gezahlt (eigenständiger Ausbau / Einbau, den Rest hat mein Pneu-Meister gemacht)

Damit Mann gleich voll Aufziehen kann, schleife ich neue Reifen mit nem >240er Schleifpapier an - zuvor einige Runde mit einem in Verdünnung getränkten Lappen abziehen Ab gehter der Peter

Wie du weißt sind die MPP mit vorsicht zu genießen (zumindest wenn man mal längere Zeit bei viel Wärme richtig aufzieht) Ansonsten Top reifen mit echt gutem Feedback im Grenzbereich und überragendem Nassgrip Der MPP sagt einem was geht und was nicht

der_svenn0r hat geschrieben:Wie du weißt sind die MPP mit vorsicht zu genießen (zumindest wenn man mal längere Zeit bei viel Wärme richtig aufzieht) Ansonsten Top reifen mit echt gutem Feedback im Grenzbereich und überragendem Nassgrip Der MPP sagt einem was geht und was nicht

"Aufziehen" tue ich eigentlich selten, dazu nehme ich lieber die andere S1000RR auf der Rennstrecke so dass mir bei diesem Reifensatz der Kalt- sowie Nassgrip am wichtigsten sind und da hat mich der Pilot Power 2CT die letzten 7.000 km eigentlich sehr gut begleitet.

Die Versicherung habe ich auch, mein Reifenwechsel ist noch nicht soooo lange her.... Für 0 Geld absolut Top

Ansonsten, mein Reden, der MPP hat mich die letzten 4 Jahre ohne zu murren begeistert (Pro Jahr ca. 3 Sätze) Gerade der Kalt Grip ist super

Nur auf der RR habe ich Ihn das ein oder andere mal unerwartet zum schmieren bekommen Den Grenzbereich kündigt er Sauber an... Alles Top.

Als nächstes werde ich mal den CSAII versuchen... Ich Puzzle einfach alles mal durch

Habe den CSA am Wochenende im Harz getestet bei stehendem Wasser auf der Straße und bin damit trotzdem gut unterwegs gewesen
Letztes Jahr 50 km massiver Regen, Ende vom Lied, Handy durch die Kombi feucht geworden und defekt, Helm, Handschuhe, Kombi und Stiefel triefend nass.
Der Reifen hat gehalten was versprochen wurde und das Gefühl zu Hause zu sein unbeschreiblich schön bei 12°C
Und schmiert nicht wenn er warm ist.

und zack - zauber zauber - wurde aus dem "ich habe was neues" Fred der xxxte Reifen -Fred

Zet hat geschrieben:und zack - zauber zauber - wurde aus dem "ich habe was neues" Fred der xxxte Reifen -Fred

das legt sich (hoffentlich)...

nö, ich hab meinen Conti Sport Attack bekommen für Hinten

Hab mir gerade optische Verschönerung für meine Strassenmaschine zukommen lassen.

- Alu Ausgleichbehälter in schwarz von ABM
- Fussrasten in schwarz
- Carbon Plakettenträger
- Carbon Fersenschutz
- Kellermann blinker in schwarz

werde die ET am weekend montieren und geniessen

glg, Marco

Achim hat geschrieben:

StefanMe hat geschrieben:nö, ich hab meinen Conti Sport Attack 2 ? bekommen für Hinten

Nein, mein vorderreifen ist noch gut, deswgen noch einen CSA 1...

Hi,

dritten Satz Pleuelschrauben...eigentlich: ein neuer Motor (von BMW)
einen Schaltassistenten (von BMW bezahlt, als Entschädigung für den Motorschaden nach der durchgeführten Umrüstaktion)
einen neuen Hinterreifen (hat mir mein Händler spendiert, weil der alte beim Motorschaden eingeölt wurde).

Aber ist dieser thread vom Ersteller nicht eigentlich so gemeint:

NEU, im Sinne von "ergänzend hinzugefügt" - bei mir der Schaltassistent - statt Austausch von Verschleissteilen