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Hallo,

ist es möglich beim Freundlichen den Fahrmodus z.B Race/Sport nach seinen wünschen Programmieren zu lassen

Nein!
Hierfür bräuchtest du das HP Race Calibration Kit, es erlischt dann allerdings die Garantie -und keine Straßenzulassung!
Das Thema wurde hier ja schon reichlich behandelt...

Ok danke für de Info

Bin am überlegen, ob ich mitr das Calibration-Kit mit der HP4 zulege.
offiziell heist es "Keine Straßenverkehrszulassung, eingeschränkte Gewährleistung beachten."
Bei Datenlogger heist es auch: " eingeschränkte Gewährleistung beachten". Das Gerät zeichnet nur auf, -was hat das mit der Gewährleistung zu tun? Daraufhin mein Händler: völliger Blödsinn, die Gewährleistung ist durch den Einsatz des Datenloggers nicht beeinträchtigt! -ich hoffe das gilt auch für das Calibration-Kitt.
Mann kann im Serien-Steuergerät auch einiges anpassen.
Hat jemand das Calibration-Kit im Seriensteuergerät im Einsatz?

Steini hat geschrieben:ich hoffe das gilt auch für das Calibration-Kit.

Das wird leider nicht der Fall sein, da du mit dem Calibration Kit in das Motormanagement eingreifen kannst. Mit der Gewährleistung ist es da definitiv vorbei, das musst du auch beim Kauf des Teils unterschreiben. Das ist was völlig anderes als der Datenlogger, der nur aufzeichnet.

Steini hat geschrieben:Hat jemand das Calibration-Kit im Seriensteuergerät im Einsatz?

Bei meinem Rennmotorrad ist die Kombination so im Einsatz.

MSHPU hat geschrieben:Bei meinem Rennmotorrad ist die Kombination so im Einsatz.

Muß das Steuergerät dafür freigeschaltet werden ?
Und wo liegen die Kosten ?

Frag mal den Chris-r4f. Der Calibration Kit kostet glaube ich 100 Euro für die Hardware und ca. 900 Euro für den Freischaltcode. Mehr braucht es nach meinem Kenntnisstand nicht.