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Gut gemacht und gefahren.
In den Kurven haben wir keine Chance.
Aber 50m grade.....................

Richtig, das is wohl Fakt.. Auf solchen Strecken hat ein Auto klipp und klar mehr zu melden - entsprechende Power UND den Fahrer vorausgesetzt.
Aber wir wollen ja schließlich nicht erst nach 40 Sekunden oder sogar noch später an der 300er Schallmauer kratzen

kischde hat geschrieben:Richtig, das is wohl Fakt.. Auf solchen Strecken hat ein Auto klipp und klar mehr zu melden - entsprechende Power UND den Fahrer vorausgesetzt.
Aber wir wollen ja schließlich nicht erst nach 40 Sekunden oder sogar noch später an der 300er Schallmauer kratzen

Gegen den Ariel Atom V8 ist der BMW M3 ein Traktor. Und eine serienmäßige RR ist fast genauso schnell wir der Ariel. Auf dem Top Gear Track ist die RR nach dem Ariel das zweitschnellste Fahrzeug. Und da tummeln sich sonst ganz andere Kaliber als ein BMW M3 (zum Beispiel Bugatti Veyron Super Sport). Also ist das alles sehr relativ.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/January/jan2411-s1000rr-second-fastest-ever-round-top-gear-track/

@Wobbly
Oha ^^ Da hab ich gerade Klötzchen gestaunt! Hätt ich ja im Leben nicht gedacht. Auf den Artikel muss man sich als RR-Besitzer ja fast einen von der Palme wedeln *ROFL*

Habt ihr den aktuellen M3 schon gefahren? Im Sport Plus Modus und DKG? Ich habe das Glück, so ein Teil zu besitzen und ich habe auch das entsprechende Motorrad, wie ihr wisst. Seid versichert. 50 Meter Geraden reichen da nicht, um vorbei zu kommen. Ein Traktor gegen ein kompromissloses reines Sportgerät mit fraglicher Straßenzulassung aber unfraglicher Alltagsuntauglichkeit. Naja, das kann man verkraften, wenn man ein voll taugliches Familienfahrzeug besitz mit mehr als genug Power. Jedenfalls mehr als das was der normale Autofahrer umsetzen kann.

Gruß Frank

Frank,
Der M3 ist ein guter Wagen der zudem auch zur Familienausfahrt taugt. Darum ging es ja nicht, sondern nur darum, ob die RR auf kurvenreicher Strecke gegen ein gutes Auto eine Chance hat. Und da ist es so, dass sie schneller im Test war als alles was vier Räder hat--ausgenommen dem Ariel der ja spezifisch für diesen Einsatz gebaut ist, mit Werten an die der M3 nicht herankommt (aus dem Stand auf 100 km/h in 2.3 Sekunden und aus dem Stand auf 160 km/h in 5,4 Sekunden). Die RR war nur eine Sekunde langsamer als der Ariel auf dem Track. Was im Alltag geht ist eine andere Frage. Außerdem wurde die RR auch von einem Profi gefahren. Zweifellos reicht aber der M3 nicht annähernd an die Leistung des Bugattis Veyron Super Sport (ich glaube 1500 PS?) der von der RR geschlagen wurde. Diese Vergleichstests dienen ja nur der Unterhaltung. Mit deinem M3 wirst du meist sicher nicht nur im Kreis fahren. Und sobald es ernsthafte Bodenwellen gibt, bin ich mit dem Fahrrad schneller als mit dem Veyron.

P.S.: Ausserdem glaube ich dir kein Wort bis du hier Bilder gepostet hast:
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=5&t=3338&start=150

Wobbly,
keine Sorge mir ging es um den Betrag von wegen 50m Gerade. Dass es schnelleres und besseres gibt ist mir klar. 1500PS halte ich für unwahrscheinlich denn die haben zuerst die angepeilten 1000 Ps gar nicht hinbekommen, weil es keine Kupplung gab, die das übertragen konnte. Wie das mit den Bilder posten geht, weiß ich nicht. Habe ich noch nie gemacht. Muss ich mich da wo anmelden? Hier geht es ja leider nur, wenn man zahlendes Mitglied ist. Ich kann ja mal zeitweise meinen Avatar ersetzen.

Gruß Frank

Frank,
ich schicke die eine PM wegen der Bilder.