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Hallo Leute,
in den Motorcycle News kursieren Fotos von einer S 1000 RR mit Veränderungen
zur Halbzeit Modelllaufdauer:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... e-refresh/

OSM62 hat geschrieben:Hallo Leute,
in den Motorcycle News kursieren Fotos von einer S 1000 RR mit Veränderungen
zur Halbzeit Modelllaufdauer:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... e-refresh/

Bestaetigt einige der Vermutungen, die hier schon geaeussert wurde. Mir persoenlich gefaellt der Auspuff nicht, da er so in Richtung Aprilia geht.
Trotzdem schoen zu sehen, dass an dem Modell weiter gearbeitet wird und weitere Innovationen wie das Bosch MSC in der Serie nun erscheinen. Diese Art von Kontinuitaet und Detailverbesserungen find ich ausgezeichnet.

Ich finde den Auspuff schlichtweg scheußlich.

Wobbly hat geschrieben:Ich finde den Auspuff schlichtweg scheußlich.

Dito!

"a new exhaust system" mit so einem riesen esd deutet auf wegfall des sammlers hin?!

Ich frage mich warum wird nicht der schöne Underseat verbaut wie man den bei den früheren CBRs findet?

Stanley hat geschrieben:Ich frage mich warum wird nicht der schöne Underseat verbaut wie man den bei den früheren CBRs findet?

Viel zu schwer, und dann weiste wieder nicht wohin mit dem Kennzeichenhalter

Das einzig Wahre: Akra Titan

Gruss Jörg

Stanley hat geschrieben:Ich frage mich warum wird nicht der schöne Underseat verbaut wie man den bei den früheren CBRs findet?

Schoen aber Schwerpunkt zu hoch - zumindest bis die Mode wieder etwas anderes sagt

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mehrschbass hat geschrieben:

Stanley hat geschrieben:Ich frage mich warum wird nicht der schöne Underseat verbaut wie man den bei den früheren CBRs findet?

Schoen aber Schwerpunkt zu hoch - zumindest bis die Mode wieder etwas anderes sagt

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Die paar Kilo werden da wohl kein Unterschied spielen. Dafür ist der Schwerpunkt auch mittig und nicht nach rechts verschoben.