www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo zusammen,

habe das Thema so noch nicht gefunden, deshalb ein neues Thread.

Wenn meine S 1000 RR auf Reserve umstellt, bekomme ich die Restreichweite angezeigt - nichts neues.

Frage: kann ich mir dir Restreichweite dauerhaft anzeigen lassen? Gibts da ein Zubehör-Teil oder ist es ´ne Einstellungssache oder oder oder ...

Danke für eure Hilfe.

Gruß

Die kontinuierliche Reichweiteanzeige gibt es bei der GS LC und ich moechte sie nicht mehr missen. Ob man das per SW Parameter auch auf der RR einstellen kann weiss ich nicht, ist bei Gleichbauteileprinzip aber vorstellbar, zumal die Funktion ja grundsaetzlich gegeben ist.

Hatte ich mal angefragt, ist aber von BMW nicht vorgesehen. Leider gibt es auch keinen Durchschnitts- oder Momentverbrauch, was ja auch alles problemlos möglich wäre. BMW scheint ob des Verbrauchsverhaltens leider zu feige zu sein, das seinen Kunden zu offenbaren...

Viel Leistung muss auch irgendwo her kommen!
Ich trage alles routiniert als Gewohnheitstier in eine EXCEL-Liste ein.
ich habe Verbrauchswerte von 5,24 l/100km (gemütlich Landstraße) bis 10,42l/100km (Nordschleife freies fahren -volles Rohr Attake),
das sind Teichweiten von 160km bis 240km bis die Reservelampe aufleuchtet. Wenn man weis was man tut, weis man auch wie weit man kommt und wann man tanken muss.

In meinen Augen ist die S1000RR und HP4 ein Sportgerät und kein Tourer der 1000 Anzeigen braucht!

Gruß Steini

Verbrauchsthreads haben wir zwei, die jeweils über viele Seiten gehen.

Das ist aber nicht die Frage des TEs. Ich persönlich würde es auch begrüßen, wenn die Anzeigen da wären, zumal sie im Hintergrund ja sowieso vorhanden sind. Wer sie nicht nutzen will, muss den entsprechenden Knopf ja nicht drücken.

für ne Tankanzeige bzw. Verbrauchsanzeige wäre sicher noch Platz gewesen. Hätte ich schon für Besser gefunden. Für den Landstraßengebrauch sind die Infos schon spärlich.

Gruß
Wolfgang

gibt es denn kein Freak der die ECU entsprechend umprogrammieren kann?
mittlerweile ist ja echt alles gecrackt! -das dürfte normalerweise doch echt kein Problem sein !

Hallo,
meiner Meinung nach ist für eine dauerhafte Anzeige der Restreichweite nicht alles vorhanden.
Erst, wenn der Schwimmerschalter signaliert, das die Reservemenge erreicht ist, wird die Anzeige aktiviert,
da nur zu diesem Zeitpunkt die Benzinmenge in Tank bekannt ist.
Dann wird auf Grund der Einpritzmenge die Restreichweite kontinuierlich berechnet.
Für eine permanente Restweitenanzeige fehlt ein Geber, der den Füllstand mißt,
da sonst nach dem Tanken keine korrekte Restreichweite bestimmt werden kann.
Gruß
Gerd

In der S 1000 RR/HP4 ist ein Hebelgeber verbaut, der den Füllstand kontinuierlich misst. Anders ist eine zuverlässige Restreichweitenanzeige auch gar nicht möglich. Ob der Arbeitsbereich des Hebels die gesamte Füllhöhe des Tanks abdeckt oder (um Größe/Gewicht der Hebels zu minimieren) nur den unteren Bereich im Tank, weiß ich aber nicht.

Gruß
Serpel

Da hab ich noch garnicht darüber nachgedacht? Weil ich ja so oder so tanken muss..taucht die Reserve-Anzeige auf,fahre ich diese bis etwa die hälfte an KM runter und dann wird getankt.
Ehrlich!!!..ich kann bis heute noch nicht sagen,wass die Hp so verbraucht..ist für mich Nebensächlich..

ThomasGL hat geschrieben:Da hab ich noch garnicht darüber nachgedacht? Weil ich ja so oder so tanken muss..taucht die Reserve-Anzeige auf,fahre ich diese bis etwa die hälfte an KM runter und dann wird getankt.
Ehrlich!!!..ich kann bis heute noch nicht sagen,wass die Hp so verbraucht..ist für mich Nebensächlich..

Ja so gehts mir auch.. reserve an, tanken!
Aufm hhr hab ichs mal ausgerechnet, da warens 13-14 Liter auf 100km..

Serpel hat geschrieben:In der S 1000 RR/HP4 ist ein Hebelgeber verbaut, der den Füllstand kontinuierlich misst. Anders ist eine zuverlässige Restreichweitenanzeige auch gar nicht möglich. Ob der Arbeitsbereich des Hebels die gesamte Füllhöhe des Tanks abdeckt oder (um Größe/Gewicht der Hebels zu minimieren) nur den unteren Bereich im Tank, weiß ich aber nicht.

Gruß
Serpel

ich weiß es!
Bei meiner S1000RR habe ich den Tank getauscht, hierzu musste die Benzinpumpe und der Füllstandsgeber auch gewechselt werden. Der Füllstandsgeber ist ein PE-Schwimmer an einem Metallarm und betätigt ein Poti. Der Arbeitsbereich deckt [url]nicht[/url]das volle Tankvolumen ab.
Wenn man mit einer Taschenlampe (kein Feuerzeug -sonst haben wir vorzeitig Silvester) in den Tank schaut, sieht mann den mechanischen Schwimmerschalter.

In der Rep-Anleitung ist es nicht ersichtlich.

es könnte aber rein theoretisch bei einer Befüllung des Tankes die Restreichweite ausgerechnet werden. Bei der f800R funktioniert das ähnlich, und im Automobilbau wird es fast nur so gemacht.

Gruß Steini

scaltbrok hat geschrieben:

ThomasGL hat geschrieben:Da hab ich noch garnicht darüber nachgedacht? Weil ich ja so oder so tanken muss..taucht die Reserve-Anzeige auf,fahre ich diese bis etwa die hälfte an KM runter und dann wird getankt.
Ehrlich!!!..ich kann bis heute noch nicht sagen,wass die Hp so verbraucht..ist für mich Nebensächlich..

Ja so gehts mir auch.. reserve an, tanken!
Aufm hhr hab ichs mal ausgerechnet, da warens 13-14 Liter auf 100km..

da hast dich wohl verrechnet!

Steini__22 hat geschrieben:

scaltbrok hat geschrieben:

ThomasGL hat geschrieben:Da hab ich noch garnicht darüber nachgedacht? Weil ich ja so oder so tanken muss..taucht die Reserve-Anzeige auf,fahre ich diese bis etwa die hälfte an KM runter und dann wird getankt.
Ehrlich!!!..ich kann bis heute noch nicht sagen,wass die Hp so verbraucht..ist für mich Nebensächlich..

Ja so gehts mir auch.. reserve an, tanken!
Aufm hhr hab ichs mal ausgerechnet, da warens 13-14 Liter auf 100km..

da hast dich wohl verrechnet!

Das kommt schon hin Steini.
Je nachdem wie man am Kabel zieht. Sind es zwischen 13 u. 15l

CharlyB hat geschrieben:
Das kommt schon hin Steini.
Je nachdem wie man am Kabel zieht. Sind es zwischen 13 u. 15l

Stimmt , beim RLC Cup schluckt das Moped 15 Ltr. und nach 100 km ist Schluß mit lustig ... , da werde ich mal eingreifen und ein 24 Ltr. Tank bauen und für die Tankanzeige bin ich auch schon am tüffteln ... , selbst im Rennen würde ich immer gerne den genauen Tankstand wissen ...

Gruß Uwe