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Wann?
Was?
Wer hat Infos?

Wer das neue Model wird, wird man wohl erst im Staffelfinale in ein paar Monaten wissen.

Zur neuen S1000RR gab es schon den einen oder anderen (Spekulations-) thread hier im Forum.

bitte nur Tatsachen!

Das erstaunlichste ist ja, das BMW Infos zu neuen Modellen so geheim zurückhalten kann!

Wenn ich aber Ehrlich bin, hab ich meine HP4 noch nicht so ganz richtig ausgereizt!

Da bin ich ja mal gespannt! -wird aber sicherlich nicht HP-Level werden!

Langsam frage ich mich auch womit Sie noch locken wollen ...
Mehr Leistung? Ginge bestimmt, aber die meisten dürften so bereits beschäftigt sein, ich glaube nicht das dort noch große Sprünge in näherer Zukunft zu erwarten sind.
Feiner regelnde Elektronik etc., bzw. Kurven-Abs?
Wahrscheinlich! Aber für mich kein Grund umzusteigen, für die Strasse reicht´s so allemal und sonst besteht bei unseren Modellen ja auch die HP-Alternative zum nachrüsten.
Dann wäre halt noch etwas optische Retusche und Gags wie LED-Licht usw. möglich, man wird es sehen..
Alles in allem: Mensch was haben wir nicht jetzt schon ein tolles Mopped ;)

Schaltassistent, der runterschalten kann, Startautomatik der HP4 und das Kurven-ABS wären in Summe schon durchaus Gründe, auf ein neues Modell zu schielen.

Naja, ich sag´s mal so - das Kurven-ABS hindert das Motorrad auch kaum daran sich aufzurichten und das wird dann ja den meisten zum Verhängnis.. Also für mich persönlich! kein riesen Kaufgrund oder Pluspunkt gegenüber dem "normalen" Abs.
Launch Control - haben auch genügend der HP4 Fahrer noch ihre Mühe mit damit tatsächlich schneller zu starten, für 99% der Fahrer wahrscheinlich sowieso irrelevant.
Schaltassi - geil! Wird aber wohl in der Zukunft auch bei älteren/anderen Modellen nachrüstbar sein, wenn nicht per "Original BMW Zubehör" dann eben per anderem Zubehör, siehe Bazzaz usw. im Bereich Traktionskontrollen.

Aber vielleicht überraschen Sie mich ja trotzdem, verkaufen werden Sie so oder so wieder genug

wir werden sehen....

Ist doch ganz logisch, die neue RR wird etwas im Design geändert und bekommt ein paar Gimmicks dazu.
Die HP4 wird die RR aber sicher nicht erreichen, oder die wird auch gleich aufgewertet.
Wir werden es sehen, und viele werden wieder zuschlagen, um das Neueste zu haben...
Wird dann wohl die Gebrauchtpreise sinken lassen.
Erwartungsvolle Grüße
Klaus



always on my pikipiki...

Ich opfere mich und nemm die erse.

Ich will keine neues MOdell dieses Jahr,

sonst fällt der Preis für meine...

und dan kriege ich nicht mehr genug um im "Alter" mir eine Harley leisten zu können :-)

ich werde mir in dieses oder nächstes Jahr die Street Bob holen die kostet gerademal 14,500 € der Preis ist erschwinglich gegenüber meiner S 1000 RR die 17000 € gekostet

Steini__22 hat geschrieben:bitte nur Tatsachen!

Das erstaunlichste ist ja, das BMW Infos zu neuen Modellen so geheim zurückhalten kann!

Wenn ich aber Ehrlich bin, hab ich meine HP4 noch nicht so ganz richtig ausgereizt!

Da bin ich ja mal gespannt! -wird aber sicherlich nicht HP-Level werden!

Die Aussage finde ich etwas komisch, einerseits willst Du nur Tatsachen, anderseits schreibst Du selbst alles andere als das. " -wird aber sicherlich nicht HP-Level werden!"
So was würde Stillstand bedeuten.Oder?

Lukyskywalker hat geschrieben:

Steini__22 hat geschrieben:bitte nur Tatsachen!

Das erstaunlichste ist ja, das BMW Infos zu neuen Modellen so geheim zurückhalten kann!

Wenn ich aber Ehrlich bin, hab ich meine HP4 noch nicht so ganz richtig ausgereizt!

Da bin ich ja mal gespannt! -wird aber sicherlich nicht HP-Level werden!

Die Aussage finde ich etwas komisch, einerseits willst Du nur Tatsachen, anderseits schreibst Du selbst alles andere als das. " -wird aber sicherlich nicht HP-Level werden!"
So was würde Stillstand bedeuten.Oder?

Vor allem, was ist den HP4-Level?
Die neue RR hat vermutlich das HP4 Fahrwerk drin. Mindestens die gleichen elektronischen Helferlein. Vielleihcht nicht alle frei einstellbar. Das meiste ist mittlerweile S1000R Level, also Massenware zum Kampfpreis. Das hat die neue RR bestimmt alles drin.
Sie hat bestimmt keine Sonderlackierung oder Schmiederäder, vielleicht auch nicht die Bremsanlage, aber gewöhnt euch daran. Auch die HP4 kann den Fortschritt nicht aufhalten uns ist derzeit State of the Art, morgen wird es ein anderes Mopped sein. Viellleicht die neue RR, vielleicht eine andere Marke.

schrader999 hat geschrieben:Auch die HP4 kann den Fortschritt nicht aufhalten uns ist derzeit State of the Art, morgen wird es ein anderes Mopped sein. Viellleicht die neue RR, vielleicht eine andere Marke.

Gottseidank - kann man sich wieder auf ein neues Moped freuen

Die HP4 ist ein feines Maschinchen, das man nicht mehr hergeben moechte, aber Vielweiberei ist ja bei dem Hobby nicht verboten