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Hallo miteinander

Wollte mir spätestens nächstes Jahr(Im schlimmsten fall) eine S1 zulegen. Nun kommt die typische Frage, nur habe ich leider keine "passende" Antwort gefunden.


BJ 2010- Taugt die was? Man hört ja desöftern das die 10er reihe etwas anfällig ist... stimmt das? Worauf sollten man bei diese Modellreihe achten?
BJ 2011- Wäre das Modell besser, oder kann man das nicht so Sagen?

Habe nicht mehr wie 11.000 obwohl 10.000 eig schon meine Schmerzgrenze ist


Vielen Dank im Voraus


Claudio

Daluz hat geschrieben:Hallo miteinander

Wollte mir spätestens nächstes Jahr(Im schlimmsten fall) eine S1 zulegen. Nun kommt die typische Frage, nur habe ich leider keine "passende" Antwort gefunden.


BJ 2010- Taugt die was? Man hört ja desöftern das die 10er reihe etwas anfällig ist... stimmt das? Worauf sollten man bei diese Modellreihe achten?
BJ 2011- Wäre das Modell besser, oder kann man das nicht so Sagen?

Habe nicht mehr wie 11.000 obwohl 10.000 eig schon meine Schmerzgrenze ist


Vielen Dank im Voraus


Claudio

Das Modell 2010 und 2011 ist gleich. Erst 2012 kam das neue Modell. Natürlich gab es auch ein paar Änderungen während des laufenden Modells.

Ahso,
also eigentlich Spielt es keine Rolle ob ich BJ 2010 oder BJ 2011 nehme? :mr

Daluz hat geschrieben:Ahso,
also eigentlich Spielt es keine Rolle ob ich BJ 2010 oder BJ 2011 nehme? :mr

Ne, spielt keine Rolle!

Hauptsache eine RR

Gruss Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:

Daluz hat geschrieben:Ahso,
also eigentlich Spielt es keine Rolle ob ich BJ 2010 oder BJ 2011 nehme? :mr

Ne, spielt keine Rolle!

Hauptsache eine RR

Gruss Jörg

Dann kann jetzt die Suche offizell beginnen

Daluz hat geschrieben:

Stratos-Schorsch hat geschrieben:

Daluz hat geschrieben:Ahso,
also eigentlich Spielt es keine Rolle ob ich BJ 2010 oder BJ 2011 nehme? :mr

Ne, spielt keine Rolle!

Hauptsache eine RR

Gruss Jörg

Dann kann jetzt die Suche offizell beginnen

Hi Daluz,

2011er aus der zweiten Jahreshälfte ist empfehlenswert.
Solltest Du für dein Budget locker kriegen

Allerdings ist die erste 10er die mit der meisten Leistung ;)

irgendwann vor dem 12er Modell gabs allerdings eine schwerer Kurbelwelle. Mit deinem Budget hat man im Herbst jedenfalls noch ein Paar gute
guck das du eine mit nicht soviel Kilometern bekommst.

:[/quote]

Hi Daluz,

2011er aus der zweiten Jahreshälfte ist empfehlenswert.
Solltest Du für dein Budget locker kriegen [/quote]


Hey,

vielen Dank für dein Tipp

Aber nur, wenn sie in einer Vollmondphase an einem Dienstag nach 13:30 Uhr produziert wurde... Man kann es auch übertreiben...

2011er aus der zweiter Jahreshälfte? Warum ist die besser als die aus der ersten Jahreshälfte? Gibt es auch einen Grund für deine Aussage.

Abgesehen davin sind ab September die 2011er schon 2012er, weil BMW nach der Pause die Produktion umstellt.

Daluz hat geschrieben::

Hi Daluz,

2011er aus der zweiten Jahreshälfte ist empfehlenswert.
Solltest Du für dein Budget locker kriegen [/quote]


Hey,

vielen Dank für dein Tipp [/quote]

Genau danach hab ich mich auch umgesehen und gekauft...

Steffen 2.0 hat geschrieben:Allerdings ist die erste 10er die mit der meisten Leistung ;)

irgendwann vor dem 12er Modell gabs allerdings eine schwerer Kurbelwelle. Mit deinem Budget hat man im Herbst jedenfalls noch ein Paar gute
guck das du eine mit nicht soviel Kilometern bekommst.

Mich wundert, das noch keiner von den Experten sein Veto eingelegt hat!

Also diese Aussage halte ich für falsch!

Gruss Jörg

Ich Persönlich würde dir ja ein 2012 Modell empfehlen, wenn du eins zu deiner Preisvorstellung findest! Da ist alles( z.b. die elektronischen Helferlein) einfach einen Ticken besser gemacht worden und sieht (meiner Meinung nach) auch optisch einfach den Ticken besser aus

würde ich dir auch empfehlen. ab 2012 machst du bestimmt nichts falsches. Wobei man wirklich nur sagen kann, dass das anfangs Januar 2010 Modell ein bisschen für Unruhe gesorgt hat

Stratos-Schorsch hat geschrieben:

Steffen 2.0 hat geschrieben:Allerdings ist die erste 10er die mit der meisten Leistung ;)

irgendwann vor dem 12er Modell gabs allerdings eine schwerer Kurbelwelle. Mit deinem Budget hat man im Herbst jedenfalls noch ein Paar gute
guck das du eine mit nicht soviel Kilometern bekommst.

Mich wundert, das noch keiner von den Experten sein Veto eingelegt hat!

Also diese Aussage halte ich für falsch!

Gruss Jörg

sondern?
Soweit ich weiss, gibts die allerersten 2010er s1000rr, das urmodell, mit den meisten ps (da wurde ja praktisch keine unter 200ps gemessen, den zeitschriften nach sogar bis 207ps). Von denen haben manche Probleme mit einlaufenden Nockenwellen. Irgendwann Mitte oder ende 2010 gabs dann eine Version mit schwerer Kurbellwelle, die hatte dann auch keine Nockenwellenprobleme.

so kenne ich das, wenn jemand verlässlich da was anderes weiss, dann bitte schreiben! Dann such ich nochmal ob ich mich nicht vertan habe.