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Ich wollte eure Meinungen zum Bren Tuning hören.
Der eine oder andere kennt es vielleicht vom hören sagen.

http://www.s1000rrforum.com/forum/exhau ... lease.html

Schon gespannt auf die Antworten.

Habs mal überflogen. Scheint, man kann damit etwa das gleiche machen wie mit dem calibration kit. Kostet aber auch etwa gleich viel wie der calibration kit...
Ein Vorteil könnte die etwas komfortablere Wireless Verbindung sein.

Woofi0904 hat geschrieben:Habs mal überflogen. Scheint, man kann damit etwa das gleiche machen wie mit dem calibration kit. Kostet aber auch etwa gleich viel wie der calibration kit...
Ein Vorteil könnte die etwas komfortablere Wireless Verbindung sein.

auch noch mal blöde Frage, calibration kit und Serien-Steuergerät -funktioniert das?

Na klar geht das mit dem Serien-Steuergerät. Muss halt vorher freigeschaltet werden...

Woofi0904 hat geschrieben:Na klar geht das mit dem Serien-Steuergerät. Muss halt vorher freigeschaltet werden...

und das kostet ?

Fürs 2er CaliKit zahlst du 1170,- + 145,- für die Freischaltung.

Hier zum Beispiel
http://www.ecuflash.de/bmw_hp_race_calibration.html

Wobei da das Steuergerät geöffnet wird (sollte man wissen - ist verklebt)
Ob einem das egal ist muss natürlich jeder für sich entscheiden.

vorteil beim bren tuning...........muss nix geöffnet werden

Müsste es nochmals genau durchlesen. Auf die schnelle verstehe ich es so, dass man einfach modifizierten Datensatz per Email zugesandt bekommt und ihn dann mittels dem Bren Flasher auf die ECU spielt. Glaube nicht das man da frei rumspielen kann wie es beim Calibration Kit der Fall ist.

was ich weiß wird ein datensatz mit mail geschickt.
angeblich sind diese datensätze auf bestellung ^^zb^^ mit s1000rr 2015 mit akra komplett und bmc lufi.......oder andere konfigurationen
selber rumspielen kann man da glaub ich nicht

Viel wichtiger als Zuend und Spritkurve ist, dass die TC nach Bedarf an Reifen und sonstigen Gegebenheiten angepasst werden kann und muss. Da wird der Standard sicherlich nie richtig funktionieren.