www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo,

könnte mir jemand einen Akrapovic Dämpfer fachmännisch kürzen?
Umkreis von 200km wäre noch ok für mich

Gruß Michael

Ich weiss schon was du vor hast

Bitte poste Bilder wenn er fertig ist

hellrider1981 hat geschrieben:Ich weiss schon was du vor hast

Bitte poste Bilder wenn er fertig ist

woher weißt du das? es geht aufjedefall ums kürzen...hehe

hab das schon mal gemacht allerdings ein carbontopf von mivv

bei mir gings ganz gut mit der großen flex

Ei kerle, er stellt sich an...

Schick her das Teil!

Schreib mir mal ne PN. Bin aber bis sonntag erstmal am Lausitzring. Melde mich Montag.

So schwer ist das gar nicht. Ne gute Trennscheibe in die Flex und nen vernünftiger Akkuschrauber mit nem scharfen Bohrer und los gehts. Solltest Dir aber die passenden Nieten dafür bestellen.

;)

http://forum.r1club.com/viewtopic.php?f=13&t=42582

RS haslauer in pfaffenhofen machen das

Guckst du:
Ich weiß zwar nicht wie die anderen das gemacht haben, aber ich musste den Dämpfer komplett zerlegen, quasi auf beiden Seiten die Nieten ausbohren, da ich sonst das innere Rohr nicht hätte kürzen können. Das steht nämlich gute 4cm im Dämpfer drin...

- 8er Bohrer genommen und alle Nietenköpfe aufgebohrt
- Dämpfer zerlegt
- Carbonhülle 10,5cm abgeschnitten
- inneres Lochgitterrohr 10,5cm abgeschnitten
- dann die Ummantelung vom Lochgitterrohr nochmal gut 1cm kürzer abgeschnitten, da sich das Rohr ja wieder in das Endstück setzen soll...
- Dämmwolle auf das entsprechende Maß gebracht
- Carbonhülle wieder unten festgenietet (hierbei ist darauf zu achten das es einfacher geht wenn man das Spannband als erstes dort nietet wo es überlappt)

-dann gab es ein Problem... Das innere Rohr ist original etwas aufgebörtelt, so das es saugend in die Endkappe passt. Letztlich habe ich es auch gebördelt bekommen, ich habe einfach ein Rohr genommen welches im Durchmesser ca. 1,5cm kleiner war und habe es mit viel druck im Innenroher kreisend bewegt, so das sich der Rand des Innenrohrs allmählich aufgeweitet hat.

- Endkappe aufgesteckt, 1 Loch angezeichnet und dann schonmal das Spannband mit 1 Niete an der Stelle wo es überlappt befestigt. Die restlichen Löcher habe ich dann einfach durch´s Spannband gebohrt.

Jansen hat geschrieben:RS haslauer in pfaffenhofen machen das

Da hatte ich meinen auch