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Ich habe mir einen gebrauchten Carbonspoiler zugelegt, leider ohne Montageanleitung.
Hat jemand was auf dem PC oder gibt es irgendwo eine Download Möglichkeit?

kann ich dir heute Abend schicken, falls du bis dahin noch keine hast.

Des wäre super. Danke schon mal

dafür brauchst du eigentlich keine anleitung.

aber du brauchst die zwei hinteren haltebleche etwa in höhe der fußrasten.

einfach die beiden serien spoiler-teile (lack) vorne rechts und links abschrauben und die haltepunkte für den neuen spoiler verwenden.

die zwei hinteren haltebleche von ilmberger verwenden und daran den spoiler festschrauben.

zusätzlich kannste noch, wenn du willst, die beiden überlaufschläuche um ca. 10 cm verlängern.

fertig.

Die längere der mitgelieferten Schrauben für die hinteren Halter kommt an den linken, hinteren Halter. Den kannst du dann auch noch minimal ausrichten, wenn du den Spoiler anbringst.

Oberbayer hat geschrieben:Des wäre super. Danke schon mal

du hast PN.

Danke für eure Hilfe, vor allem an Heinz

Hi

Hat jemand die Anleitung für den Bug Spoiler für die RR ( Original Anlage )

seb68 hat geschrieben:Hi

Hat jemand die Anleitung für den Bug Spoiler für die RR ( Original Anlage )

Wofür braucht man dazu eine Anleitung. Das eine Halteblech auf die linke Seite, das andere auf die rechte Seite und der Rest wird an die Originalbefestigungen der Verkleidung fest geschraubt.

Gruß
Wolfgang

Weiß jemand das Anzugsdrehmoment für die Schraube an der Wasserpumpe?

Oberbayer hat geschrieben:Weiß jemand das Anzugsdrehmoment für die Schraube an der Wasserpumpe?

Anziehdrehmomente
Kühlmittelpumpe an Kurbelgehäuse

M6 x 53 9 Nm

M6 x 20 9 Nm

Gruß Detlef

Super danke

Hi,

wie habt ihr die beiden Benzinschläuche verlegt?
Einfach innen reingelegt?

Gruß uli

Benzinschläuche ?
Bei mir waren keine und hat alles bestens und sehr schnell geklappt mit dem Anbau.Meinst wohl die Überlaufschläuche der Kühlflüssigkeit.

Lönni hat geschrieben:Benzinschläuche ?
Bei mir waren keine und hat alles bestens und sehr schnell geklappt mit dem Anbau.Meinst wohl die Überlaufschläuche der Kühlflüssigkeit.

...und wo geht der Sprit hin, wenn Du mal nen Ticken zu viel getankt hast!? Läuft ja auch bei der Ärr nicht außen über den Tank, oder!?