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Hallo
Bin auf der Suche nach dem vorderen führungsbolzen der hinteren Bremse für eine RR sind meines Wissen alle gleich.
Meiner ist aus irgendwelchen Gründen krumm und somit klemmt meine Bremse.
Falls wer eine kaputte Bremse hat ( bei der Bolzen halt noch ganz ist ) oder zufällig so einen Bolzen hat bitte melden.

Grus noxx

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https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=34_1800

Danke für den link
Die Nummer 5 hatte ich bestellt bei BMW weil das Bild genauso aussieht als wäre es dieser Bolzen aber gekommen sind nur die gummimanschetten dafür leider.
Sonst noch eine Idee ?

Noxx hat geschrieben:Danke für den link
Die Nummer 5 hatte ich bestellt bei BMW weil das Bild genauso aussieht als wäre es dieser Bolzen aber gekommen sind nur die gummimanschetten dafür leider.
Sonst noch eine Idee ?

Hat man(n) sich da nicht verguckt ?? ... so wie ich das sehe ist der eigentliche Bolzen eh die Nr. 4... nebs Stift + Klammern

Die Positions-Nummer 4 ist mit dem benötigten Bolzen.
Bei Pos. 5 steht unten im Text: Reparatursatz Gummibalg

Wenn du den eigentlichen Bolzen (schwimmender Bremssattel) benötigst, gibt es von BMW offensichtlich nur den kompletten
Bremssattel mit Ankerplatte (Pos. 1), vielleicht mal bei BMW nachfragen.
Oder halt von einem intakten Gebrauchtteil.

Pos. 4 ist der Arretierungsbolzen für die Bremsbeläge.

Ja das hat BMW auch gesagt das es diesen Führungsbolzen nicht einzelnt gibt nur mit der
Kompletten Bremse wie auf pos. 1 aber die kostet 390€ und das ist mir zu teuer deswegen
Hab ich hier nachgefragt ob einer eine Idee hat
Ich denke ich werde mir so einen Stift drehen lassen ist das einfachste

Noxx hat geschrieben:Ja das hat BMW auch gesagt das es diesen Führungsbolzen nicht einzelnt gibt nur mit der
Kompletten Bremse wie auf pos. 1 aber die kostet 390€ und das ist mir zu teuer deswegen
Hab ich hier nachgefragt ob einer eine Idee hat
Ich denke ich werde mir so einen Stift drehen lassen ist das einfachste

wie krank ist das denn bitte ..haha ...man brauch nur einen kleinen harlosen Bolzen mit einem Löchlein drin...der immermal verloren gehen kann und da gibt es nur einen kompletten Bremssatz ??? ...oha ..oha

dafür kannst du den ja 50x selber basteln

Naja verloren geht dieser eigentlich nicht da mit schraubensicherung reingeklebt aber trotzdem schade es diesen nicht einzelne gibt. War bei einer dreherei bei mir im Ort die machen den mir für 40€

[quote="Noxx"]Naja verloren geht dieser eigentlich nicht da mit schraubensicherung reingeklebt aber trotzdem schade es diesen nicht einzelne gibt. War bei einer dreherei bei mir im Ort die machen den mir für 40€[/Quote

Kann mich nicht mehr genau erinnern, aber hat nicht die RR die gleich Rückbremse wie die R ?? sprich glatter Bolzen der per Splint gesichert wird ? ( siehe Pos 4 im Link ) Was hat an einem glatten Bolten Klebesicherung zu suchen ??

hmm ??

Soweit ich weis haben die RR & R die gleiche Bremse für hinten auf pos. 4 ist der führungsstift für die Bremsbeläge
Der per Splint gesichert wird den meine ich aber nicht. Ich rede die ganze Zeit von dem Bolzen der dafür zuständig ist
Damit die Bremse "schwimmen" kann und dieser Bolzen hat am Ende ein Gewinde und wir in die Ankerplatte eingeschraubt mit schraubensicherung und auf diesen wird einfach der schwimmsattel drübergesteckt. Jetzt verstanden was ich meine ?!

Noxx hat geschrieben:Soweit ich weis haben die RR & R die gleiche Bremse für hinten auf pos. 4 ist der führungsstift für die Bremsbeläge
Der per Splint gesichert wird den meine ich aber nicht. Ich rede die ganze Zeit von dem Bolzen der dafür zuständig ist
Damit die Bremse "schwimmen" kann und dieser Bolzen hat am Ende ein Gewinde und wir in die Ankerplatte eingeschraubt mit schraubensicherung und auf diesen wird einfach der schwimmsattel drübergesteckt. Jetzt verstanden was ich meine ?!

Jain -- dachte die ganze zeit es handele sich um den harmlosen Bolzen mit dem Splint

Guten Morgen,

ich muss dieses Thema leider einmal wieder hoch holen, wollte dafür kein Neues aufmachen

Es geht auch im den Führungsbolzen der hinteren Bremse. Über diesen Bolzen ist ja in der Regel ein länglicher Gummibalg.
Dafür gibt es ja auch extra einen Reparatursatz. Bei mir fehlt auf mysteriöse Art und Weise plötzlich der Gummibalg über dem Bolzen.
Habe mir dazu nun bei Leebman den passenden Reparatursatz bestellt. Wollte, bevor ich anfange, fragen, ob es Tipps / Tricks gibt, wie man diesen Bolzen am Besten aus- und wieder eingebaut bekommt? Muss dazu das Rad und / oder der Bremssattel raus, oder funktioniert das ohne?

Danke & viele Grüße
Jan