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Hallo,

bin auf der Suche nach einer Unfall RR zum Umbau für Rennstrecke...

sollte natürlich nicht gerade n Klumpen Metall sein aber man kann ja einiges wieder richten

Danke schonmal im Voraus!

Ps: War am WE auf der Rennstrecke (Bresse) wer da noch nicht war sollte sich das unbedingt mal anschauen!!!
Die BMW hat natürlich dominiert in jeglicher Hinsicht der Hammer!

Grüße

wo dominiert die RR nicht? Zwischenzeitlich wirklich egal auf welcher Strecke. Sollte es mal nicht so sein liegt es sicherlich nicht an der RR

Hi,

die hier hab ich gestern angeschaut, Beschädigungen halten sich in Grenzen, der Verkäufer ist auf 10.300€ runter ohne Verhandeln. Um sie wieder für die Straße herzurichten sind zu viele Lackteile defekt und sie hat auch ne italienische Zulassung, was auf der Piste ja nicht stören sollte.

Zu den Beschädigungen:

- Schnauze fehlt komplett
- Rechte Seitenverkleidung gebrochen
- Schwarze Kühlerverkleidung gebrochen
- Felge hinten leicht verkratz
- ESD und VSD leicht verkratzt
- Motordeckel rechts leicht verkratzt

Was nichts abbekommen hat:

- Rahmen
- Gabel
- Bremsen
- Vordere Felge

Hier der Link:

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

Edit: Die hat auch nen Schaltassi, der Verkäufer weiß das aber nicht, da er das Teil von BMW Italia nach dem Unfall gekauft hat.

Ist das nicht irgendwie immer noch zu teuer?
Italienischer Brief ist zulassungstechnisch übrigens kein Problem, und da die Maschine ja kaum Laufleistung hat und kaputt ist denke ich kann man die Gefahr die üblicherweise von Italiensichen Maschinen ausgeht wohl eher vernachlässigen.

Ich kann mir einfach nicht vorstellen das die Gabel bei nem Auffahrunfall so rein gar nix abbekommen haben soll.

RgblankR hat geschrieben:Ist das nicht irgendwie immer noch zu teuer?
Italienischer Brief ist zulassungstechnisch übrigens kein Problem, und da die Maschine ja kaum Laufleistung hat und kaputt ist denke ich kann man die Gefahr die üblicherweise von Italiensichen Maschinen ausgeht wohl eher vernachlässigen.

Ich kann mir einfach nicht vorstellen das die Gabel bei nem Auffahrunfall so rein gar nix abbekommen haben soll.

Der ist hinten auf nen LKW drauf gefahren, wenn man sich den Vorderen Kotflügel anschaut, sieht man dass er oben leicht abgeschliffen ist. Es hat eigentlich nur die Schnauze bis zu den Instrumenten eingedrückt und dann ist er auf die Rechte Seite umgefallen. Ich hab mir die Gabel genau angeschaut, keine Beschädigungen. Felge vornen + Bremsscheibe laufen auch schön rund, kein eiern nix...

Aha Ok. Für die Strasse Rückstandsfrei herrichten lohnt sich zu dem einstandspreis aber wohl nicht. Rennstrecke evtl. schon eher.

Hört sich so an als sei er nicht dem Rad gegen den LKW geknallt sondern mit der Kanzel und dann hat weder Rad noch Gabel etwas. Der Preis ist unter diesen Umständen in ordnung, vielleicht geht ja noch was nach unten. Immerhin kostet das Teil bei uns ca. 17.900.

Da die Maschine in Italien zugelassen wurde würde mich der Neupreis in Italien interessieren.

edit: ok hab auf bmw.it mal geschaut. Vollausgestattet 19.500. I

Wenn dann würde ich sie mir sowieso nur für die Rennstrecke herrichten d.h auch GFK Verkleidung und die kostet ja so gut wie nix..

Aber mein Budget liegt doch etwas darunter von mir aus muss es keine 2012 er sein mit 500 KM kann auch schon was abgeritteneres sein völlig egal Hauptsache günstiger...

Grüße

Da ist noch eine aus Holland mit nem Diebstahlschaden für 7300 drin. Die hat aber keinerlei Verkleidung mehr. Vorteil, da musste auch nix abbauen

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/bmw-s-1000-rr-abs-ureterp/163530114.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=s+1000+rr&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxFirstRegistrationDate=2012-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED

Oh ja da kommen wir der Sache schon näher Danke!

Für weitere Infos / Connections / Hinweise ... weiterhin her damit

Grüße

Wo liegt denn Dein Budget?

Hmm Budget ist ein Dehnbarer Begriff...es kommt drauf an was alles an dem Moped gemacht werden muss.. Eigentlich wollte ich 6000 als Oberste Grenze anpeilen...eher weniger..
aber ich seh schon das wird schwierig...für den Aufbau kann ich mir ja dann Zeit lassen und so wie Geld verfügbar ist eben was dran machen und verbessern...

In einem Jahr gleich 2 Bikes kaufen ist nicht ganz einfach

Grüße

Für 6000 bekommst Du vielleicht einen Schrotthaufen.

6000 bekommst schon... Aber 2000 musst dann noch mit viel Ebay und Forumteilen reinstecken.

6000 komplett unmöglich!