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Halle Gebückte,

hat jemand schon einen Kurzhuber (Kurzhubgasgriff) verbaut oder schon selbst was konstruiert??

Bin für jede Empfehlung dankbar, hab mit BMW gar keine Erfahrung.

Bei meiner alten Yami ging das einfach, Kreissegment auf die Griffrolle drauf.

Es soll in Foren etwas geben was manche eine Suchfunktion nennen.

viewtopic.php?f=4&t=837&hilit=kurzhubgasgriff


So schwer sollte das nicht sein

Die KHG von Achim gibt es nicht mehr, siehe Mail:

"Hi Schamane,

nein den haben wir eingestellt,
da es zwei Mann in der Tat geschafft haben,
den Gasgriff zu überdrehen. Der Adapter hält
die grobe Gewalt zwar aus, der Orginalgriff von BMW aber nicht.
Die Gaszugführung ist da ziemlich dünn ausgefallen. Na ja, und solange BMW da nichts ändert, oder verstärkt,
stell ich keine KHG`s für die RR her.
Sorry!"

Danke für den Link. Tolles Forum, und interesant zu lesen.

Diese Adapter hab ich zu Hauf in Keller liegen, seit 2004 in der R1 verbaut und mal versucht eine ZX10 damit auszurüsten, was aber wegen des Griffgehäuse nicht geklappt hat.

Werde mich dann mal ans basteln machen.

Ich würde meinen wieder verkaufen. Falls interesse PN.
Gruß

Nicht zufrieden?

MSHPU hat geschrieben:Nicht zufrieden?

Ja, habe wohl ein zu schwaches Handgelenk
Mich stört das mehr an Kraft auf die Dauer. Ob ich geradeaus Vollgas habe oder nicht ist eigentlich egal zu schnell ist man sowieso.
Im Slick modus ruckelt es etwas im Hohengang durch die Ortschaft.
War nur kurze Zeit drin 200km.
Gruß

s1000rr69 hat geschrieben:

MSHPU hat geschrieben:Nicht zufrieden?

Ja, habe wohl ein zu schwaches Handgelenk
Mich stört das mehr an Kraft auf die Dauer. Ob ich geradeaus Vollgas habe oder nicht ist eigentlich egal zu schnell ist man sowieso.
Im Slick modus ruckelt es etwas im Hohengang durch die Ortschaft.
War nur kurze Zeit drin 200km.
Gruß

Kann ich nachvollziehen. Der Gaszug der RR ist ohnehin schon sehr streng (kann man da eigentlich etwas machen???). Hab den Kurzhuber auch wieder rausgenommen, obwohl ich ihn vom Prinzip her als genial empfand. Mein Handgelenk hat sich dagegen gesträubt.

Ich bin einer, der den Gasgriff überdreht hat, werde den Adapter aber trotzdem wieder einbauen. Der lange Originalweg geht mir irgendwie auf den Senkel.
Mir fehlt die Spontanität ...

Das mit der Kraft kann ich verstehen, das ist mir auch aufgefallen. Es ist mir nur lieber als die Alternative langer Gasweg, da auch das Konstantfahrruckeln fast weg ist und der Gasgriff insgesamt fast kein Spiel mehr hat, vorher haben mich die 1-2 mm gestört, die man drehen musste, bis er überhaupt angesprochen hat. Die CBR war da deutlich direkter, so, wie es jetzt mit dem KHG ist. Der Kraftaufwand ist ein definitiver Nachteil, ich lasse meinen aber drin, weil unter dem Strich - für mich - die Vorteile trotzdem überwiegen.

Hat jemand noch so ein Teil?
Bin begeistert davon und brauch für die Straßenmaschine noch ein eins!!!

Gruß

Speedtrip hat geschrieben:Ich bin einer, der den Gasgriff überdreht hat, werde den Adapter aber trotzdem wieder einbauen. Der lange Originalweg geht mir irgendwie auf den Senkel.
Mir fehlt die Spontanität ...

Hey,

kannst Du kurz beschreiben was kaputt gegangen ist beim überdrehen, da ich mir auch einen besorgen möchte!

Gruß