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Im Handbuch steht etwas über die optimale Drehzahl beim Rennstart, die durch den Schaltblitz (Schaltblitz leuchtet durchgehend bei "richtiger" Drehzahl) signalisiert wird. - Verändert sich diese "optimale Rennstartdrehzahl" durch das individuelle Einstellen des Schaltblitzes, oder ist diese Startdrehzahl von Werk aus vorgegeben?

- Wenn "nein" - was ist die optimale Startdrehzahl? Und wer hat Erfahrungen mit der Wheely-Control. Funktioniert das beim Starten brauchbar?

Liebe Grüße

Hannes

Bei meinem letzten Rennen, im Slickmodus, bin ich vom Start weggehoppelt. Habe am Video im Nachhinein gesehen, das die DTC , sofort Gas weggenommen hat, sobald das Vorderrad in die Höhe ging, das ganze 2 mal. Hatte mich drei Plätze gekostet. Werde mal von dem Video den Start auf youtube hochladen und den Link hier reinstellen.

Im Slickmodus hat man keine Wheely-Control.

Ich Starte so um die 8000 U/min, sobald das Vorderrad steigt 2 Gang rein.

Hallo Hannes

Das mit der optimalen Startdrehzahl würde mich auch interessieren, ich starte immer mit knapp 6000 U/min.
Bin mir aber nicht so sicher ob es nicht noch besser geht ohne das Risiko eines abwürgends in kauf zu nehmen.
Aber vielleicht erhellt uns hier ja einer der Profi`s mal mit seinem Wissen.

Hier der Link

http://www.youtube.com/watch?v=AYDza24dENc

Soviel zum Thema "keine Wheely-Control" im Slick-Modus. Oder hab ich hier was falsch verstanden?

Kann keine blinkende DTC sehen

Nur nen Scheiß Start

Ich finde, die blinkende DTC Leuchte kann man gut erkennen. Schau doch noch mal genauer hin

Die blinkt wie verrückt ab ca sek. 6 los. Quasi genau da, wo die Kiste das steigen anfängt.

Hey,

DTC Leuchte eindeutig zu sehen, im Handbuch steht doch etwas von idealer Drehzahl, wenn die Schaltlampe an ist!

Hi
Also im Slick Modus geht die S schön in die Höhe
Beim Rennstart einfach Gas anlegen bei ca. 6000 fängt dann der Schaltblitz an zu blinken (Drehzahl einfach halten) Gewicht nach vornen und dann loslegen. Wenn sie hochgeht schalten....

Gruß

Reiner hat geschrieben:Ich finde, die blinkende DTC Leuchte kann man gut erkennen. Schau doch noch mal genauer hin

Wenn Du so nen schlechten Monitor wie ich hättest, würdest Du auch nix sehen

blumenpflücker hat geschrieben:Kann keine blinkende DTC sehen

Nur nen Scheiß Start

Mit dem Scheiß Start hatte ich über 30 sek Vorsprung nach 8 Runden

chli1976 hat geschrieben:

blumenpflücker hat geschrieben:Kann keine blinkende DTC sehen

Nur nen Scheiß Start

Mit dem Scheiß Start hatte ich über 30 sek Vorsprung nach 8 Runden

Hast Du unterwegs den Rückwärtsgang rein gehauen

chli1976 hat geschrieben:

blumenpflücker hat geschrieben:Kann keine blinkende DTC sehen

Nur nen Scheiß Start

Mit dem Scheiß Start hatte ich über 30 sek Vorsprung nach 8 Runden

bei was für Zeiten ?

Also meinen macht so was nie, da stimmt doch was nicht