Mal wieder Übersetzung für ne 2012er

[blowman]

Hab jetzt etliche antworten zu dem thema gelesen,aber so recht raus gekommen bin ich nicht.
Original hab ich ja 17-45 und ne 118er kette.die kette will ich weiterfahren bis sie fertig ist.

Ich würde gerne auf 16-46 umsteigen,macht das sinn,bzw. geht das mit der original kette zwecks einbau.
Was ist denn euer vorschlag als zwischending für osche,most und sari? Kleiner als 16 möchte ich vorne nicht,hab damit keine guten erfahrungen gemacht,stichwort angeschliffene schwinge.

Blowman

[MSHPU]

Vorne 16 und hinten je nach Strecke, Fahrstil und Rundenzeit. Woran liegt es denn, dass die Suchfunktion nicht hilft?

[blowman]

weil es wie immer 1000 leute gibt und dazu 2000 meinungen,wie halt zu jeden thema,es soll sich aber jezt keiner angegriffen fühlen durch meine aussage.

ne,der eine fährt 15/44,der andere 42,darauf sagt jemand quatsch 16/43,gar nicht gut 16/44 muß du fahren and so on...deshalb bin ich etwas unschlüssig.

btt: wo würde denn ungefähr die achse stehen bei 16/46,meiner überlegung nach doch eigentlich annähernd wie bei der originalübersetzung,oder?

blowman

[Markus2802]

Ähnlich aber etwas längerer Radstand.
Und natürlich hat jeder seine Meinung dazu. Hängt aber von Strecke, persönlichem Fahrstil und Geschmack.

[Meister Lampe]

Nicht umsonst gibt es da ganze Bücher drüber ... , wenn du das gelesen hast , kann dir keiner mehr was erzählen ...





Gruß Uwe

[blowman]

Ich kann nicht lesen ,ich werds einfach ausprobieren.versuch macht kluch...

Blowman

[FC-RR]

Nicht umsonst gibt es da ganze Bücher drüber ... , wenn du das gelesen hast , kann dir keiner mehr was erzählen ...





Gruß Uwe

Au ja, ich gehe Morgen sofort in die Bücherei und kaufe mir ein Exemplar.

[Markus2802]

Sehr geil!
Gibt das auch als "Slick oder Profil - Welcher Reifen macht mich am schnellsten" oder "Das Mysterium Auspuff - welcher ist der coolste, welcher der lauteste"?