Fahrwerk

Die Technik der S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4.

Re: Fahrwerk

Beitragvon Back Forest S1000rr » 24.06.2014, 21:42

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Re: Fahrwerk

Beitragvon Back Forest S1000rr » 24.06.2014, 21:44

Tach tach Gerhard
Ich war gerade bei ps auf der Seite hab dort aber nichts gefunden. Hast du mir vielleicht ein Bild oder sogar einen Link für die Seite. Ich wäre dir sehr dankbar.

MfG Alex
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Re: Fahrwerk

Beitragvon JoWiCo » 24.06.2014, 22:28

HP2´le hat geschrieben:Hallo Back Forest,

aus der PS- Zeitung 03/2014 Vergleichstest

Zugstufe vorne 4
Druckstufe vorne 2

Zugstufe hinten 7
Druckstufe hinten low 1
Druckstufe hinten high 1

Gruß Gerhard


Fahre bei meiner 2012er hinten Zugstufe 5 - auf der Renne!
Ist Mir ein Rätsel, wie PS da auf 7 kommt.
Bei 7 ist die Ausfedergeschwindigkeit zu gering und das gibt unnötigen Verschleiss am Hinterreifen.
ABS/DTC; Schaltassi; Heizgriffe; HP Race Parts Stahlbus; duo-drive-Soziushaltegriff; gilles rgk2; Sitzhöhe 860mm=Wunderlich plus 4cm;
STOMPGRIP; PAZZO PLA-17H-BL; LSL Brems- + Kupplungshebel kurz; LSL-Rastenanlage mit Umkehrschaltung (TÜV); HP Race Parts Bremshebelschutz; alphaRacing Sturzpads; GBRacing/BigRISK-Motorprotektoren; Öhlins 10,5/10,0 Gabelfedern (Stage1), Dämpfer mit FRS Stage2 und 100er Öhlinsfeder;
HSR-Radial-Reifenwärmer XXL; B V02 SBK f:med/r:soft
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Re: Fahrwerk

Beitragvon HP2´le » 25.06.2014, 08:17

Hallo,

habe es nicht von der Homepage sondern noch richtig in Hardware (Zeitung).
Ist ein Vergleichstest (Landstrasse) mit verschiedenen Fabrikaten.

Gruß Gerhard
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Re: Fahrwerk

Beitragvon Back Forest S1000rr » 25.06.2014, 22:13

Hallo Gerhard
Könntest du da vielleicht ein Bild davon machen und das Posten?
MfG Alex
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Re: Fahrwerk

Beitragvon Ede » 26.06.2014, 09:50

Ich orientiere mich bei der Druckstufe ímmer daran, wie weit sie vorn einfedert. Sehe immer zu, das ich beim harten Ankern immer noch 10mm Luft habe.( Kabelbiner) Vorraussetzung ist natürlich, das der negative Federweg paßt.
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