in den letzten 2-3 Terminen ist mir aufgefallen, dass die Temeperaturr nach dem jeweiligen Turn ziemlich hoch geschossen ist.
Während des Stints war alles in normalen bereich (80-90) Grad, aber sobald die Karre zum stehen kam ging die Temp hoch bis 115-120.
1x ging die Rote Lampe an. Den Lüfter habe ich mittlerweile auf Dauer an und ich hab die Temp immer gut im Auge behalten.
Motor aus. 1-2 Min gewartet dann wieder an und dann ging die Temp auch wieder runter, das teilweise 2-3 wiederholt...
Ich habe den Ausgleichsbehälter und Kühlwasser gecheckt, zudem den Originalen Deckel(kühlflüssigkeit) drauf gemacht, da vorher ein anderer mit weniger BAR drauf war.
Was meint ihr? Woran liegts?

Indizien für Kopfdichtung? Leichter Ölverlust und Kühlwasserverlust??
Ich danke euch jetzt schon
