Nockenwelle fixieren bei Tausch Verschlusskappe Steuerketten

[SmokySmoke1K]

Moin moin,

kurze Frage, nachdem ich beim Telefonat mit BMW nicht weiter gekommen bin.

Fahre eine S1000RR K46 '13 und die Steuerkette fängt nun an zu rasseln.

Die Verschlusskappe ist noch die schwarze und würde diese auf die silberne wechseln.
Müsste dazu die Nockenwelle fixiert werden, da man die Steuerkette beim rausschrauben der alten Verschlusskappe ja entlastet? Wie wird das bei BMW gehandhabt?

Freue mich über Antworten

Beste Grüße

[MarioK]

Servus,

laut BMW Werksatthandbuch sind folgende Schritte notwendig:
------------------------------
11 31 080 Steuerkettenspanner aus-/einbauen oder ersetzen (3 AW)
Vorarbeiten
=> Spezialwerkzeug Hinterradständer an- und abbauen (bei Motorrädern ohne Kippständer)
- Verkleidungsseitenteil rechts ausbauen
Kerntätigkeit
(+) Steuerkettenspanner ausbauen
- Verschlussschraube mit O-Ring ausbauen.
- Steuerkettenspanner mit O-Ring ausbauen.
(+) Steuerkettenspanner einbauen
- O-Ring prüfen und gegebenenfalls erneuern.
- Steuerkettenspanner und O-Ring einsetzen.
- Verschlussschraube mit O-Ring einbauen.
- Steuerkettenspanner an Zylinderkopf M24 x 1,5 15 Nm
Nacharbeiten
- Verkleidungsseitenteil rechts einbauen
- Endkontrolle der durchgeführten Arbeiten

---------------------------
Hier steht nicht, dass man die Steuerkette irgendwie sichern muss.
Die silberne Verschlussschraube habe ich gestern auch gewechselt, habe nur die Verkleidung abgebaut und die Neue eingeschraubt.
Aber Achtung, beim hineindrehen muss man gegen die Spannfeder drücken und hier kann man das Gewinde leicht verkannten. Also, fest drücken und langsam drehen .

Sind aber 17 tsd Kilometer nicht etwas früh für die silberne Schraube.. Ich habe etwas von 30 tsd Kilometer im Kopf .

Ich hoffe ich konnte helfen..

Schöne Grüße und allzeit gute Fahrt

[phke.il]

Sind aber 17 tsd Kilometer nicht etwas früh für die silberne Schraube.. Ich habe etwas von 30 tsd Kilometer im Kopf .

Ich habe meine zwar auch erst mit 25‘000 eingebaut, aber laut BMW kann man sie ab 15‘000 einbauen.

[SmokySmoke1K]

Servus,

laut BMW Werksatthandbuch sind folgende Schritte notwendig:
------------------------------
11 31 080 Steuerkettenspanner aus-/einbauen oder ersetzen (3 AW)
Vorarbeiten
=> Spezialwerkzeug Hinterradständer an- und abbauen (bei Motorrädern ohne Kippständer)
- Verkleidungsseitenteil rechts ausbauen
Kerntätigkeit
(+) Steuerkettenspanner ausbauen
- Verschlussschraube mit O-Ring ausbauen.
- Steuerkettenspanner mit O-Ring ausbauen.
(+) Steuerkettenspanner einbauen
- O-Ring prüfen und gegebenenfalls erneuern.
- Steuerkettenspanner und O-Ring einsetzen.
- Verschlussschraube mit O-Ring einbauen.
- Steuerkettenspanner an Zylinderkopf M24 x 1,5 15 Nm
Nacharbeiten
- Verkleidungsseitenteil rechts einbauen
- Endkontrolle der durchgeführten Arbeiten

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Hier steht nicht, dass man die Steuerkette irgendwie sichern muss.
Die silberne Verschlussschraube habe ich gestern auch gewechselt, habe nur die Verkleidung abgebaut und die Neue eingeschraubt.
Aber Achtung, beim hineindrehen muss man gegen die Spannfeder drücken und hier kann man das Gewinde leicht verkannten. Also, fest drücken und langsam drehen .

Sind aber 17 tsd Kilometer nicht etwas früh für die silberne Schraube.. Ich habe etwas von 30 tsd Kilometer im Kopf .

Ich hoffe ich konnte helfen..

Schöne Grüße und allzeit gute Fahrt

Servus Mario!

Sorry für die späte Rückmeldung und vielen Dank für die ausführliche Nachricht!

Ich meine mehrfach gelesen zu haben, dass die Möglichkeit ab 15 Tsd. km seitens BMW angepeilt wird.
Falls das keine Verbesserung aufweist, wird sich mein Mechaniker freuen einen neuen Kettensatz einbauen zu dürfen.

Beste Grüße und Dlzg!