Erfahrungen mit anderen Bremszangen?

[S1RR7]

ich habe einen satz brembo m4 hier liegen und werde es damit versuchen denke ich

[Markus2802]

Hab mal schnell nach den Z04 geschaut,

nur 400 Euronen für beide Scheiben ist ja geschenkt.

Da ist ja Alpha Tech mit 290 Euronen für die Endurance Mischung fast preiswert.

Hab die Beamer gebraucht gekauft, nehme mal an, daß auch Alpha Beläge verbaut sind, da alles andere auch von Alpha.

Bin noch nicht dazu gekommen, die Beläge mal anzuschauen. Schraub noch weiter oben rum.

Mit den Z04 ruinierst du dir die Bremsscheiben! Die gehen echt nur gut mit den 6mm Bremboscheiben...
Nimm die von alpha racing (Duo Sinter glaub ich heissen die). Kann ich nur empfehlen. Beissen Hammer und halten recht lange.
Performance der M4 Sättel zu den originalen = kaum Unterschied
Alles recht gleich.
Oder machst halt direkt die 30mm Scheiben und CNC Monosättel drauf. Dann hast du perfekte performance.
Am Bremsbelagwechsel hab ich mich bei den Originalen Sätteln nie gestört...

[IceAge]

Also ich habe die Bremssättel von der Pornogale drauf.
Die sind noch mal giftiger als die Originalen.
Du musst nur eine neue Bremsleitung verlegen, weil die Anschlüsse sonst nicht richtig passen.
Beläge nehme ich die originalen von BMW sind einfach Top.

[Ecotec]

Hab mal schnell nach den Z04 geschaut,

nur 400 Euronen für beide Scheiben ist ja geschenkt.

Da ist ja Alpha Tech mit 290 Euronen für die Endurance Mischung fast preiswert.

Hab die Beamer gebraucht gekauft, nehme mal an, daß auch Alpha Beläge verbaut sind, da alles andere auch von Alpha.

Bin noch nicht dazu gekommen, die Beläge mal anzuschauen. Schraub noch weiter oben rum.

Mit den Z04 ruinierst du dir die Bremsscheiben! Die gehen echt nur gut mit den 6mm Bremboscheiben...
Nimm die von alpha racing (Duo Sinter glaub ich heissen die). Kann ich nur empfehlen. Beissen Hammer und halten recht lange.
Performance der M4 Sättel zu den originalen = kaum Unterschied
Alles recht gleich.
Oder machst halt direkt die 30mm Scheiben und CNC Monosättel drauf. Dann hast du perfekte performance.
Am Bremsbelagwechsel hab ich mich bei den Originalen Sätteln nie gestört...

Komisch das ich das Problem mit den Z04 nie habe und hatte..... vielleicht bremst du zu viel

Ich finde die Z04 klasse, halten lange und sind sehr gut dosierbar.

[MotoCoach]

Leute es ist und bleibt Rennsport...
Schlechte Reifen schlechte Grip und schnell kaputt, Schlechte Bremsen bälder Bremsen....
Ihr fahrt das Beste Motorrad was gerade auf dem Markt ist und heult wegen 400eur Bremsbeläge
aber Carbon Schrott das gut aussieht für über 1000.- muss dran sein ?!?!
Schnell und gut aussehen ist Teuer.

[redrooster41]

Warum 400 Tacken ausgeben, wenn es auch anders geht:

SBS DC oder Lucas CRQ gehen gut mit Motomaster oder ABM Peak. Mit meinen Brembo Zangen leg ich 72 Euro für SBS und gut 52 Euro für die CRQ auf den Tisch

SBS halten bei mir gute 1000 km, die CRQ gute 750 km Renne.

Und vor allem wie Markus schon schrub: die Scheiben bleiben heil.

Hab mir mit SBS DS die Scheiben ruiniert, muss nicht sein.

[rr-enthusiast]

Hi, wenn ich die Brembo M4 verbaue, muss ich dann dis original distanzbuchsen im gabelfuß zur führung der originl bremssättel rausnehmen?

[redrooster41]

Wenn du deine Zangen nicht aufbohren kannst oder willst, musst du das wohl machen.

Hab meine Brembos aufgebohrt und funzt besser als ohne die Buchsen.

[rr-enthusiast]

Wenn du deine Zangen nicht aufbohren kannst oder willst, musst du das wohl machen.

Hab meine Brembos aufgebohrt und funzt besser als ohne die Buchsen.

aber prinzipiell kann ich die rausnehmen? weil an den bremssätteln bohr eich nicht rum.

[RR Klaus]

Ich habe auch aufgebohrt, kann ich nur empfehlen, sitzt super.

[MotoCoach]

Was soll da besser Funktionieren ?
Neue Serienzange der Gixxer !

[RR Klaus]

Mein lieber Coach, RR ist nicht Gixxer

[MotoCoach]

Mein lieber Coach, RR ist nicht Gixxer

Naja da sag ich jetzt nix zu die HP4 Jungs haben doch nen Monoblock drin sitzen.... Ist der geführt ?
Es ist nicht nötig, schön wenn man es hat ok.... Hab letztes Jahr bestimmt 20 satz M4 Verkauft mit Spacerkit und die wurde Plan montiert, ist sogar mit ABE !!!!

[RR Klaus]

An der normalen RR sind die Bremssättel geführt, will man die Führung erhalten muss man die Bremssättel ein wenig aufbohren. Ob die HP4 plan ist oder mit Führung weiß ich nicht.

[Ecotec]

An der HP4 sind die Monoblocks auch geführt, genau wie die normalen Sättel.

Es ist doch kein Problem bei einem Metaller die Löcher auffräsen zu lassen, hab ich bei den Panigale Zangen auch gemacht.

MFG

Ecotec