bazi hat geschrieben:Uwe1 hat geschrieben:was genau bringt der andere kabelbaum?
Dem Verkäufer viel Geld und dem Käufer ein paar Gramm
Viel Geld würd ich nicht sagen.
Für den Kabelbaum meiner K5 hatten wir knapp 2 Tag Zeit und 2,1kg verlohren.
Wenn man jetzt die 15h Arbeit nimmt sind 1000 Euro gerechtfertigt.
Jeder der schon mal einen Kabelbaum zerlegt hat und wieder aufgebaut hat weiss wovon ich Rede.
Es ging mir bei der K5 nicht nur um weniger Masse sondern auch um die Übersichtlichkeit, es waren wirklich nur noch die Kabel drinn die es für die Rennstrecke braucht, macht die Fehlersuche einiges einfacher wenn amal was ist.
Wenn BMW entlich mal einen Schaltplan rausrückenwürde hätte ich meinen auch schon gestrippt