Zugriff/Flashen ECU

Die Technik der S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4.

Re: Zugriff/Flashen ECU

Beitragvon Steine » 04.02.2013, 10:32

.....bin ja neu in der BMW-Fraktion - was bringt denn die HP ECU gegenüber der Serie bzw. welche Vorteile hat sie und für welche Ausrüstung macht sie Sinn - wie ist das bei der HP4 gelöst, bringt die HP-Ecu da auch was? :?
.... if you never try you'll never know just what you're worth...
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Re: Zugriff/Flashen ECU

Beitragvon manfred73 » 12.11.2013, 11:30

Hallo,

Um dieses nun weiterzubetreiben,

kann jemand sagen, wer was gemacht hat und ev Resultate ?

Und hat jemand Ersatz-ECU ?

Mfg

Manfred
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Re: Zugriff/Flashen ECU

Beitragvon Markus2802 » 12.11.2013, 11:37

Hab die HP ECU und das Calibration Kit.
Muss sagen, super! Du kannst perfekt jedes Detail abstimmen (lassen, denn man sollte genau wissen was man tut... 8) )

Ist sicher nicht ganz günstig, aber ich würds wieder kaufen.
Markus2802
 

Re: Zugriff/Flashen ECU

Beitragvon manfred73 » 12.11.2013, 15:08

verstehe,danke für die info

und der unterschied zur serien ecu ? hast eine vor 2012 oder eine mü ?

und wer hat erfahrung mit einem flash ecu ?
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Re: Zugriff/Flashen ECU

Beitragvon Markus2802 » 12.11.2013, 15:26

Hab ne 2010.
Geht natürlich besser in Verbindung mit Luftfilter und anderer Anlage (Map ist geändert).
Für mich relevanter sind aber die Maps für die TC.
Funktionieren zig Mal besser, weil auf Racing ausgelegt und an den Reifen angepasst.
Markus2802
 

Re: Zugriff/Flashen ECU

Beitragvon manfred73 » 12.11.2013, 15:56

ok, alles klar,

die map hast du dann selber verändert, oder mit vorhandenen datenstand?
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Re: Zugriff/Flashen ECU

Beitragvon Markus2802 » 12.11.2013, 16:16

manfred73 hat geschrieben:ok, alles klar,

die map hast du dann selber verändert, oder mit vorhandenen datenstand?


Das macht jemand der weiß was er da tut. Ich sicher nicht :lol: :lol:
Markus2802
 

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