Lack löst sich am Lenkerdämfer

[Steffen 2.0]

Die Dinger sollte man allerdings eher Lenkerenden oder Lenkergewicht nennen, sonst kommen noch mehr auf die Idee (wie ich ) das du deine Hand da vorne tief in die Verkleidung zum echten Lenkungsdämpfer steckst

Na ja, jetzt weiss ich jedenfalls woher des ablösen bei meiner KTM kam, fahre auch Phantom

[MotoGPracer65]

Ok ok !!!!!!!!!
Asche auf mein Haupt !
Natürlich meinte ich die Lenkerendstücke !
Danke für die zahlreichen Aufklärungen ,Gott sei dank muß ich jetzt nicht blöd sterben!
Aber um mal wieder auf das Thema zurück zu kommen !
Es ist schon armselig das nach14 tagen sich erste Abnutzungserscheinungen bemerkbar machen.
Ich meine ja nur das BMW in dieser Sache ein anderes Anspruchdenken haben sollte . Das sich die Farbe irgendwann ablösen kann nach ein oder zwei Jahren könnte ich noch akzeptieren aber nicht nach zwei Wochen !
Ich werde es auf jeden Fall mal beim KDD ansprechen und werde euch dann über meinen Erfolg oder Misserfolg berichten.
Und wen jemand im Raum HDH, UL oder AA mit seiner RR unterwegs ist meldet euch mal fahre gerne ein paar Touren mit
Gruß Peter

[MotoGPracer65]

Uuuuuuups kleiner Rechtschreibfehler hat sich eingeschlichen ,
Ich meinte natürlich wenn jemand im Raum HDH, UL, oder AA unterwegs ist !

[folger]

[quote="MotoGPracer65"]
Es ist schon armselig das nach14 tagen sich erste Abnutzungserscheinungen bemerkbar machen.
[quote]

Bei meiner RR war es noch schlimmer. Schon am ersten Tag hat sich der Lack gelöst. Mir ist nur einmal eine Ratsche auf den Tank gefallen und schon ging der Lack ab. Eine Frechheit von BMW.

Dir ist schon klar, dass du Lack mit Rochenleder maltretierst. Das ist wie Schmiergelpapier.

[scaltbrok]

Nochmal, die handschuhe sind ursache! Die Einsätze sind extrem rau.
Mit was sollte bmw denn beschichten? Mit nano lack der sich selber unendlich mal repariert? Den gibts leider noch nicht. Aber wenn du ihn erfindest wirst du multi millardär, versprochen!

Wenn dann könnte man an held ran treten und sie fragen warum in der beschreibung nicht drin steht das die handschuhe lacke oder eloxierungen verkratzen.

[der Mark]

Nochmal, die handschuhe sind ursache! Die Einsätze sind extrem rau.
Mit was sollte bmw denn beschichten? Mit nano lack der sich selber unendlich mal repariert? Den gibts leider noch nicht. Aber wenn du ihn erfindest wirst du multi millardär, versprochen!

Wenn dann könnte man an held ran treten und sie fragen warum in der beschreibung nicht drin steht das die Handschuhe lacke oder eloxierungen verkratzen.

also Held schreibt genau das bei den Titan in die Becshreibung rein....zumindest steht das auf dem Verkaufsblister...

LG Mark

[mema79!!]

Da wirst du sicher außer ein "schmunzeln" beim nicht viel erreichen!!
Die Handschuhe sind wie schon geschrieben wie Schleifpapier!!!

[scaltbrok]

Nochmal, die handschuhe sind ursache! Die Einsätze sind extrem rau.
Mit was sollte bmw denn beschichten? Mit nano lack der sich selber unendlich mal repariert? Den gibts leider noch nicht. Aber wenn du ihn erfindest wirst du multi millardär, versprochen!

Wenn dann könnte man an held ran treten und sie fragen warum in der beschreibung nicht drin steht das die Handschuhe lacke oder eloxierungen verkratzen.

also Held schreibt genau das bei den Titan in die Becshreibung rein....zumindest steht das auf dem Verkaufsblister...

LG Mark

Wusste ich nicht ;)

Also aufmerksam die anleitung lesen. Nicht mal held kann man jetzt noch an den karren fahren ;)

Jetzt bleibt nur noch, gewicht drehen, handschuhe tapen.

Oder führt der gewichtsverlust des lackes jetzt zu vibrationen???

[Steffen 2.0]

Ich hätte ja jetzt eloxierte vorgeschlagen, aber die sind dann aus Alu. Wobei ich erlich gesagt bei meiner CBR damals gar nicht soviel gemerkt habe als ich da die Lenkergewichte entfernt habe, inkl. dem innen Zeugs war das 800gr.

[Stratos-Schorsch]

Hab die OEM- Gewichte gegen ABM Stash Cap getauscht (60 Gr. pro Seite), konnte keine Veränderung der Flatterneigung oder veränderte Vibrationen feststellen!

Die BMW- Handschuhe haben auch dieses Rochenleder u. bei mir nach ca. 7000 km bei den OEM- Gewichten keine Spuren hinterlassen!
Allerdings habe ich meine Griffel am Griffgummi, nicht am Lenkerendgewicht!!

Gruss Jörg

[MotoGPracer65]

Dan hast du aber zierliche Händchen !
Oder du benützt den Blinker nicht !?

[KaiO]

Das Problem hatte ich bisher noch an allen Moppeds und auch nicht mit HELD Handschuhen.
Das ist normal, und wen's stört, der kann die Dinger ja abschrauben und neu lackieren.

[Stratos-Schorsch]

Dan hast du aber zierliche Händchen !

Ja, zierliche Maurerpranken Gr. 11

Oder du benützt den Blinker nicht !?

An der linken Hand ist der Daumen rechts, damit wird der Blinker betätigt (u. zwar bei mir immer!)

Das ist die falsche Seite

Gruss Jörg

[Peti]

Ob die Farbe weg ist, ist doch egal.
Dann Ist es eben DEINE und hat DEINE Handschrift.
Ärgerlich ist nur, dass die Gewichte auch rosten können.
Das ist nämlich kein VA.

[MotoGPracer65]

Wie rosten?????
Ich dachte die sind aus Edelstahl ?
Sorry bin kein Metaller deswegen kenne ich mich damit nicht aus.
Aber das die Teile zum Rosten anfangen können kann und ich mir nicht vorstellen.
MfG Peter