Erfolgreiche Diät.

[Rock'n'Rolla]

Und,was kosten die 90g weniger? Wenn man fragen darf.

WENN dann 110!!! Und es waren 280 Euro. Aber die hab ich nicht aus Gewichtsgründen bezahlt sondern wegen der besseren Optik ohne Soziussitz!

[Rock'n'Rolla]

185kg

[HAF_Div28]

Stimmt 110g . Kosten / Nutzen > ohje. But, für die Schönheit der Diva...

Mir ist das allerdings etwas zu teuer,für die paar Gramm.

[Rock'n'Rolla]

Stimmt 110g . Kosten / Nutzen > ohje. But, für die Schönheit der Diva...

Mir ist das allerdings etwas zu teuer,für die paar Gramm.

ja, für die paar Gramm allein wärs mir auch zu teuer, ganz eindeutig, aber wenn man vom optischen ausgeht dann isses wieder halbwegs ok, obwohls natürlich immernoch viel Geld ist.
Wo ich die Carbonteile allerdings richtig teuer finde, das sind die Plakettenräger (179) und die Seitenabdeckungen (219) für den Tank. Und das pro Seite. Das find ich schon sehr knakig.

[HAF_Div28]

Dann frag mal deinen BMW Händler nach seinen Preisen für Carbon. Und peng, sind deine Preise schon wieder "günstig".

[Rock'n'Rolla]

Dann frag mal deinen BMW Händler nach seinen Preisen für Carbon. Und peng, sind deine Preise schon wieder "günstig".

Der BMW Händler hat die 2 oben genannten Teile meines wissens glaub garnet im Angebot.

[Saw100]

185kg

BST
Akra evo.
Carb Verkleid.
Seitenständer noch dran.
Motoren für Auspufklappen raus.
Dunlop ( ca. 1.5 Kg schwerer als andere Slics.)
LSL
Giles Rasten
STM
DID REV
AL Kettenrad
Titan/Al Schrauben
Titanachsen

[Rock'n'Rolla]

achsoo, du meinst dein Bike!!!

[Saw100]

Ja.
Bei mir pers. hat alles keinen Sinn.

[Rock'n'Rolla]

Ja.
Bei mir pers. hat alles keinen Sinn.

Wieso hast dus dann gemacht?!

[romü]

Gewicht mal anders machen: Alu-Kunstoffschrauben in großer Menge einkaufen. Kohlefaserplatten in verschiedenen Stärken kaufen, und dann geht`s los. 3Monate jeden Abend 4 Stunden Werkstatt, viel Denken und Schweiß verbrauchen, dann sind schon die ersten 10-15 KG weg und die Kosten sind im Kleinteilebereich. Dann kann mann Teile Tauschen. Nun kostet es aber Euronen im Großteilenbereich. Also für die welche sparen wollen machen es auf 2Winter, die anderern halt auf einmal.
30 KG sind dann immer zu machen. Viel spaß beim Schrauben. BSP. OW01 von 210Kg auf 180KG vollgetankt abgespeckt.
Anlasser noch drin.
Übrigens mann kann auch an Stahlschrauben sparen-Hohlbohren Köpfe ausfräsen usw.
Titanachsen sind wohl sehr anzuzweifeln. Besser Finger weg. Felgen--nehm Bögelräder.
Gruß RoMü

[Rock'n'Rolla]

Wenn ich ne Werkstatt hätte würd ich sowas in gewissem Mase auch machen. Leider fehlt mir die.

[RR Klaus]

weshalb sind Titananchsen anzuzweifeln? 30 Kilo mit dem Rumgebastel halte ich für unmöglich und sehen möchte ich das auch nicht geschweige da drauf sitzen bei hohen Geschwindigkeiten. Abenteuerlich

[Saw100]

185kg

BST
Akra evo.
Carb Verkleid.
Seitenständer noch dran.
Motoren für Auspufklappen raus.
Dunlop ( ca. 1.5 Kg schwerer als andere Slics.)
LSL
Giles Rasten
STM
DID REV
AL Kettenrad
Titan/Al Schrauben
Titanachsen

Ach ja. Leichtere Batarie habe ich vergessen.

[Flisi]

Vollgetankt genau 190,4kg mit Serienfelgen und Dunlops.
Aluheck
Alugeweih
HH Lenker und Rasten
Rennverkleidung
Akra Titan
520er Kette