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Servus zusammen,

ich bin heute das erste mal mit meinem Baby (BMW S1000RR MÜ BJ 14) gefahren..... Der WAHSINN !!!
Mir sind jedoch zwei Dinge aufgefallen bei denen ich mir nicht ganz sicher bin ob das so sein soll:

1. Nach dem Schalten beim Auslassen der Kupplung habe ich ein Hacken bzw. Wiederstand in der Kupplung (Hebel) bzw Getriebe bemerkt. Fühlt sich an wie knacken bzw krachen. Man kann es auch hören. Kommt häufiger bei niedriger Drehzahl vor und auch am Anfang bei kaltem Motor.
Kennt ihr das Problem?? Habt ihr einen Tipp? Evtl. schalte ich ja falsch bzw lass die Kupplung vielleicht zu sehr schnalzen. ???

2. Bei laufendem Motor im Leerlauf habe ich festgestellt das der Drehzahlmesser sich leicht nach links und rechts bewegt bzw wackelt. 1-2 mm. Ist das normal?

Gruß,

Alex

Hallo, also das knacken würde ich auf die anti hopping Kupplung schieben bzw. Soweit man das aus der Entfernung beurteilen kann, als normal bewerten...

Das Pulsieren des Kupplungshebels ist völlig normal, das liegt an der Anti-Hopping-Kupplung. Auch geringe Bewegungen des Drehzahlmessers sind normal.

Ändere aber bitte mal "hacken" auf "haken", sieht ja wild aus

Vielen Dank für eure Antworten.
Ich bin beruhigt.

@MSHPU
Beim Auslassen des Hebels fühlt man einen Widerstand. Ähnlich wie ein knacken.

Wie stark ist denn der Widerstand im Hebel? Prinzipiell ist das wie beschrieben normal, aber wenn der Widerstand so stark ist wie der Widerstand den ganzen Hebel zu bewegen, wäre natürlich was faul. Dann solltest du mal den Kupplungszug kontrollieren. Oder du fährst mal eine andere S1000RR im Vergleich oder lässt mal jemand mit einer S1000RR deine zum Vergleich fahren. Zu 99% ist das aber normal und kein Defekt.

Bist du vorher ein Modell mit Anti-Hopping-Kupplung gefahren, oder ohne?

Bin heute ausgiebig gefahren und das Phänomen kamKupplungr vor.
Der hebel geht normal wieder in die Ausgangsposition ohne hängen zu bleiben. Nur manchmal spürt man ein knacken.
Eine Vergleichsfahrt wäre super nur kenn ich niemanden mit einer s1000rr.
Hatte bisher noch kein motorrad mit anti hopping kupplung.

Erstmal vielen Dank für die Antworten.

das knacken habe ich auch, beim kupplungshebel loslassen

Möchte niemanden beunruhigen, aber meine RR-Mü 14 schaltet und kuppelt unter Last butterweich

Zundel hat geschrieben:Möchte niemanden beunruhigen, aber meine RR-Mü 14 schaltet und kuppelt unter Last butterweich

Dann ist Deine Anti-Hopping-Kupplung bestimmt kaputt!

Mic

jop, is mir auch aufgefallen.
Kommt ab und zu vor wenn man etwas stärker beschleunigt und mit kupplung hochschaltet...
Hoffe das ist wirklich normal...^^

Knacken habe ich auch. War bei meiner 2014 aber definitiv schlimmer als bei meiner 2015.
Das heißt: es gibt Unterschiede. Und bestimmt auch Kupplungen, die überhaupt nicht knacken.
Im Übrigen: ich hatte schon mehrere Mopeds mit AHK von anderen Herstellern. Aber solch ein Knacken hatte noch keine.
Warum auch, wenn die Kupplung beim normalen Schalten nicht in den Hopping-Regel-Bereich kommt....?